北京车展季两个品牌之夜3个大众2个奥迪1个捷达都要搞事情

4月北京车展为背景，大众汽车以前所未有的力度吹响绝地反击战。这个“驭势而上”的反击战更像是蓄势三年的成果展。

汽势Auto-First划重点：

两个品牌之夜，一个是4月8日，一个是4月21日。两个品牌之夜，个顶个重要。4月8日在首钢园举行的大众汽车品牌之夜，很中国；4月21日移师至国家体育馆举行的大众汽车之夜，则是顶格的很国际。

首钢园大众品牌之夜上，来自合资企业的多款全新车型将同台亮相——包括与众08、ID. ERA 9X。新车型既有着合资企业各自鲜明的个性，也代表着大众汽车品牌的凝聚力，诠释合力共进的势能，并以焕新的姿态回应中国消费者的期待与信任。

国家体育馆大众汽车集团品牌之夜上，将有多款全球首发、即将驶向市场的重磅车型，将首度锋芒尽露。大众汽车集团之夜将集结大众汽车、捷达、奥迪旗下AUDI品牌四款车型的全球首秀，以及一系列本土开发的全新新能源车型。这不仅是一场新车揭幕，更是集团前沿科技与中国市场洞察的巅峰交汇——让智能科技与大众安全、品质基因极致融合，为用户创造真实价值。

两个品牌之夜说的又是同一个事儿：大众汽车“在中国，为中国”战略正在一一践行。在过去不到36个月的时间里，大众汽车以“中国速度”为本地客户打造了焕然一新的产品矩阵。大众汽车集团正开启有史以来规模最大的新能源产品攻势。2026年，大众汽车平均每两周就会有一款新车走向市场。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德称，2026北京车展，大众将通过一系列重磅成果的交付，集中展现集团战略转型的坚定决心与强大执行力，共同见证“大众时刻。”

两个品牌之夜上的产品阵容，链接一汽-大众、上汽大众和大众安徽3个大众，南北2个奥迪以及1个捷达品牌。据汽势Auto-First了解，大众品牌之夜上，将率先展示大众汽车集团旗下四大品牌十款重要车型，其中四款为全球首发。包括大众汽车与小鹏汽车联合开发的ID. 与众系列新车型、一汽-大众ID. AURA系列首款纯电车型、捷达品牌首款纯电展车，以及 AUDI第二款量产车型奥迪E7X外观设计的首次公开亮相。

与多款车型亮相不同，四月北京车展季期间，上汽大众ID. ERA 9X、大众安徽与众08，以及一汽奥迪A6L e-tron三款代表大众汽车集团电动化水平的纯电车型将上市“开卖”。

凭借强大的本土研发与技术创新能力，以及前瞻的产品规划，大众汽车集团在中国市场进入了加速交付战略成果的新阶段。2026年，集团将在中国市场推出超过20款新能源车型，以及一系列全新及升级的强大燃油车型，通过这些专为中国市场打造的产品，充分满足本土消费者的期待。

与此同时，大众汽车集团（中国）还将深度参与多项重要行业活动，包括4月11日至12日举行的智能电动汽车发展高层论坛以及4月13日至18日举行的中国国际消费品博览会，全面展示集团在智能出行领域的最新进展以及持续扩展的多元化产品阵容。

大众汽车集团始终致力于打造聚焦用户需求的前沿技术，以可靠性和实用性为核心，为客户创造真正的价值，并不断提升智能化出行体验。未来，汽车的价值绝非取决于简单的技术堆砌，而在于能否真正契合客户核心需求，并带来安全、省心、舒适的驾乘体验。实现这一切的关键，正是人工智能技术（AI）。在媒体之夜上，集团将全面呈现由AI赋能的智能网联汽车科技蓝图，囊括在高级驾驶辅助、智能座舱等关键领域的AI前沿探索。

作为推动在华智能网联汽车发展的核心一环，首款专为中国市场打造的区域控制电子电气架构CEA将在实现未来技术蓝图的过程中扮演关键角色。这一架构在18个月内完成第一代版本的开发，具备高性能的中央计算能力，强大的可扩展性，以及可持续的迭代能力。基于该架构，大众汽车集团（中国）成为业内首家将区域电子架构规模化应用于多车型平台、覆盖全动力类型（含纯电、混合动力及燃油车型等）的整车制造商。

由酷睿程（CARIZON，大众汽车集团在华智能驾驶能力中心）开发的高级驾驶辅助系统是CEA电子电气架构的核心软件栈之一。在集团媒体之夜上，搭载酷睿程增强版高级驾驶辅助系统的车型将首次亮相。这一系统可实现覆盖城市与高速场景的导航辅助驾驶（NoA），以及自动泊车等功能，并将沿着清晰的技术发展路径持续迭代。同时，酷睿程正在稳步推动自研高算力系统级芯片（SoC）的开发工作，为集团迈向L3、L4级自动驾驶时代奠定坚实基础。

汽势Auto-First认为，半个月之内，连续举办两场重量级的品牌之夜，在大众汽车的历史上十分罕见，既凸显了大众汽车“三年千日”的修成正果，更展现出大众汽车融入中国、跟上中国的节奏感。与此同时，大众还是大众，瘦死的骆驼比马大。那些体量不及大众的合资车企，需要奋起直追了。