小米YU7新车型,与豪华车竞逐
6月26日,小米汽车旗下的第二款量产车型——YU7正式上市。这款SUV共推出三款配置,售价区间为25.35万元至32.99万元。基于摩德纳平台打造,YU7不仅继承了小米汽车家族化的设计语言,更在性能、智能及空间等方面实现了全面升级。全系标配800V高压平台,CLTC工况下最高续航里程可达835公里,有效缓解了消费者的里程焦虑。动力方面,新车提供后驱单电机与四驱双电机两种版本,顶配Max版综合功率高达680马力,零百加速仅需3.23秒,性能表现十分抢眼。
外观设计上,YU7延续了SU7的封闭式前脸,灯组升级为180度超广角照明系统,风阻系数降至0.245,进一步提升了续航能力。车身尺寸方面,4999毫米的车长与3000毫米的轴距,为车内五座布局提供了宽敞的空间。车尾对称C形贯穿尾灯与19英寸标配轮圈的搭配,彰显出运动气息。智能化方面,新车取消了传统仪表盘,取而代之的是由三块Mini LED屏幕组成的“天际屏全景显示系统”,大幅提升了驾驶安全性。同时,全系标配英伟达Thor智驾芯片及29个传感器,为高阶辅助驾驶提供了有力支持。
与此同时,沃尔沃推出了2026款XC60插电式混合动力车型及燃油版车型的更新。新车的官方指导价为52.39万元至60.39万元,并推出了限时优惠价,大幅降低了购车门槛。作为年度改款车型,2026款XC60在外观上进行了细节调整,中网格栅改为与XC90相似的斜条纹样式,整体风格依然沉稳优雅。内饰方面,新车配备了全新的11.2英寸悬浮式屏幕,车机芯片升级至高通8155,运算能力显著提升,为用户带来更加流畅的交互体验。
在动力系统方面,2026款XC60插混版继续采用2.0T发动机与电动机的组合,综合输出功率达456马力,零百加速时间仅为5秒。在续航和油耗表现上,CLTC工况下满电状态下的综合续航里程可达1360公里,馈电油耗最低仅为2.18L/100公里,实现了动力与经济性的完美平衡。通过此次配置升级和价格优惠,沃尔沃旨在进一步提升XC60的性价比,以应对豪华中型插混SUV市场的激烈竞争。
梅赛德斯-AMG正式发布了全新电动概念车GT XX。该车基于AMG.EA纯电架构开发,配备了800伏电气系统和轴向磁通电机,彰显了AMG品牌在电动化转型中的技术实力。在设计方面,GT XX概念车延续了Vision One-Eleven概念车的橙色涂装和楔形车身比例,风阻系数低至0.198。动力系统方面,新车搭载了三台轴向磁通电机,综合输出功率高达1340马力,最高时速突破360公里/小时。在续航和补能方面,新车配备了圆柱形直冷电池和850千瓦超充技术,仅需5分钟即可补充400公里的续航里程。
在内饰方面,GT XX概念车配备了碳纤维桶形座椅和五点式安全带,营造出强烈的战斗氛围。矩形方向盘集成了驾驶模式切换按键,而悬浮式双联屏则延续了奔驰的数字化传统。作为AMG品牌电动化战略的重要组成部分,GT XX概念车展示了轴向磁通电机在性能和轻量化方面的双重优势,将对性能车市场的技术格局产生深远影响。
岚图汽车推出了改款车型FREE+,在外观、座舱及智能化系统等方面进行了重点升级。新车预售价为22.99万元起,搭载了华为乾崑ADS4驾驶辅助系统与鸿蒙座舱5,旨在通过技术提升产品竞争力。外观方面,FREE+采用了封闭式前格栅,贯穿式黑色饰板连接两侧头灯,提升了前脸的科技感。内饰方面,新车采用了全新的配色方案,取消了可升降三联屏,转而配备15.6英寸2K悬浮中控屏,集成鸿蒙座舱5系统,支持多设备互联生态。
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