Seeds | 智莱特完成新一轮融资，携手智元机器人卡位“车规级”关节赛道

人形机器人赛道热度未减，又一匹黑马浮出水面。 6月29日盖世汽车获悉，陕西智莱特具身智能科技有限公司（下称“智莱特”）宣布已于近日完成新一轮融资，由清华校友与西安西交一八九六资本联合押注；与此同时，智莱特与国内人形机器人头部企业智元创新（上海）科技股份有限公司（下称“智元机器人”）正式签署一体化关节模组长期供货协议。 图片来源：智莱特 公开资料显示，智莱特于2024年底组建、2025年正式运营，依托制造龙头与人形机器人产业资源双重赋能，团队汇集精密传动、机械制造、人工智能领域资深人才，确立“一体化关节”与“多场景解决方案”布局，覆盖核心硬件研发与整机场景落地全链条。 研发端，公
2026-06-29 5384 [ 好车有市 ] 查看

智驾出海，先出去再说？

根据中国工业汽车协会数据显示，今年1-5月汽车累计出口405.9万辆，同比增长63%。聚焦到新能源乘用车，同一周期内，1-5月实现出口179.2万辆，同比增长1.2倍。而在2025年全年，中国汽车出口已突破700万辆大关，达到709.8万辆。中国汽车出口连续三年稳居全球第一。 与出口规模同步攀升的，是中国智能驾驶的渗透率。根据盖世汽车产业大数据平台显示，2025年，我国乘用车标配L2+及以上功能的新车渗透率已达28%；到了2026年4月，这一数字已超过41%。 图片来源：比亚迪 当“中国车”成为全球道路上的常见身影，“中国智驾”能否同步跟上？当L2+在国内快速普及，智驾出海是
2026-06-26 5116 [ 好车有市 ] 查看

本田、日产、三菱计划统一新一代零部件标准，以此压缩成本

盖世汽车讯 据日经新闻近日报道，本田汽车、日产汽车与三菱汽车已进入最终磋商阶段，计划为旗下下一代车型统一电子控制单元（ECU）标准。上述几家日本车企计划联合采购这一核心零部件，打造具备成本优势的车型，提升产品竞争力。 软件定义汽车（SDV）主要搭载自动驾驶、车载信息系统等功能。三家车企正在洽谈的电控单元，正是承载上述功能软件的硬件载体。 图片来源：本田 2025财年，三家车企全球总销量高达730万辆。零部件统一标准后，采购规模将进一步扩大，从而摊薄生产成本，帮助日本车企更好地抗衡在软件定义汽车领域占据领先地位的中国车企以及美国电动车制造商特斯拉。 目前本田与日产之间仍有部分条款
2026-06-25 5574 [ 好车有市 ] 查看

灵心巧手入股知行具身，后者含AI及机器人业务

6月22日，盖世汽车注意到，天眼查显示，近日，知行具身（北京）科技有限公司发生工商变更，新增灵心巧手（北京）科技股份有限公司等为股东，同时注册资本增至162.5万元。 图片来源：天眼查 天眼查显示，知行具身成立于2026年，位于北京市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本162.5万人民币。 经营范围包含：人工智能公共数据平台；人工智能公共服务平台技术咨询服务；智能机器人的研发；集成电路设计等。 5月26日，盖世汽车报道称，灵心巧手已正式完成对京灵智康团队的战略并购。双方将围绕智能仿生手、康复辅助与人机交互展开深度协同，目标把高性能仿生手从“少数人的定制”推
2026-06-23 6212 [ 好车有市 ] 查看

Mobileye宣布打造垂直整合Robotaxi业务

盖世汽车获悉，6月16日，Mobileye宣布，计划进一步拓展自动驾驶出租车（Robotaxi）业务版图，从提供自动驾驶技术延伸至自主运营自动驾驶网约车服务。 图片来源：Mobileye 该项目计划于2027年率先落地美国一座城市，标志着Mobileye战略的重要升级，届时将整合行业领先自动驾驶技术、车队运营、乘客出行服务与出行管理能力，打造垂直整合解决方案。 在车辆部署方面，Mobileye规划首批投放约100台自动驾驶车辆，于2027年在美国一座大都市启动运营。整个部署过程将分阶段推进，以验证车辆在完全无人驾驶条件下的整套运营模式。待首支车队稳定运行后，其计划进一步扩大规模
2026-06-18 7935 [ 好车有市 ] 查看

重庆论坛 | 赛力斯张兴海：安全是高端化不可突破的底线

在2026中国汽车重庆论坛全体大会上，赛力斯集团董事长张兴海结合当前智能电动汽车快速发展但安全事故仍偶有发生的行业背景发表演讲。 他强调，做好新汽车首先要认认真真抓好安全技术创新。“没有安全，努力都会清零，高端化、高质量发展就无从谈起。” 图片来源：中国汽车重庆论坛 作为在汽车行业奋斗40年的老兵，张兴海指出，智能电动汽车的安全性已从传统物理安全拓展到电动、软件、网络、AI等多维系统安全。赛力斯坚持“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”的理念，构建了覆盖200多项场景、400多项功能的智能安全体系。 他披露，问界累计行驶里程达322亿公里，辅助驾驶超78亿公里，安全表现达
2026-06-16 7904 [ 好车有市 ] 查看

Seeds | 极佳视界再获10亿元融资，三个月狂揽35亿

盖世汽车获悉，极佳视界已于近日再获10亿元B2轮融资。本轮融资由新加坡顶级跨境投资机构狮城资本、中国-比利时基金、建投投资、万向钱潮、复星锐正、华盖创赢、金创投、德屹资本、华仓资本、元石基金等全球顶级国家队基金、产业资本、财务机构、国资平台共同投资，国中资本、达晨财智、图灵资管等多个老股东持续超额加注。 在此之前，极佳视界于3月和4月已分别完成10亿元Pre-B轮和15亿元B1轮融资，这意味着短短三个月，极佳视界就累计完成了35亿元融资。 据悉，本轮融资将主要用于极佳视界“双金字塔”数据与算法体系的持续投入、物理AGI基础模型的研发迭代，以及C端家庭场景与B端工业场景的规模化落地。
2026-06-15 7489 [ 好车有市 ] 查看

长安泰国罗勇工厂累计下线2万台整车 启源Q05成主力车型

盖世汽车讯 6月9日，长安汽车泰国罗勇工厂迎来重要里程碑，第 2 万台整车正式下线，此次下线的主力车型为全球大单品全新启源Q05（海外版NEVO Q05）。作为长安首个海外新能源整车制造基地，罗勇工厂的高效运转，标志着长安从产品出口向全产业链出海的关键跨越。 罗勇工厂于2025年5月正式投产，坐落于泰国东部经济走廊核心区，是东南亚地区先进的新能源汽车工厂之一。该工厂秉承“ 绿色、智能”的设计理念，涵盖焊接、涂装、总装、发动机及电池装配五大智能化车间，关键质控工位自动化率达90%，实现 “中国智造” 标准的海外精准落地。 图片来源：长安汽车 目前，工厂已成为长安东南亚区域制造总部
2026-06-11 6913 [ 好车有市 ] 查看

比亚迪大汉来了：D级轿车，30万级硬刚BBA

6月8日，比亚迪王朝网总经理路天在社交媒体上发布旗下全新D级旗舰轿车比亚迪大汉的官图。这款内部代号“9系”的全新轿车，是王朝序列首款冲击D级豪华市场的旗舰车型。 从1月官宣到6月亮相，大汉的推进节奏紧凑清晰，王朝网这次带来的不只是又一款新车，更是比亚迪在主流豪华轿车市场的一次关键落子。 为什么发布大汉 比亚迪需要一个旗舰轿车。这个需求不是产品部门的突发奇想，而是当前品牌发展阶段的必然选择。 从销量结构看，比亚迪王朝网与海洋网2026年5月合计热销330215辆，凭借秦、宋、元等主力车型牢牢占据10-20万级家用新能源市场。 但越过30万以上价位，消费者对比亚迪的认知仍相对有限。腾势品牌2026
2026-06-10 6917 [ 好车有市 ] 查看

主动悬架之争，就是调教不行呗？

前段时间，理想新L9 Livis与蔚来ES9波浪路对比视频突然就这么火上热搜。不过，我们今天不讨论到底谁强谁弱，也不解剖ES9的48V集成式全主动悬架，以及L9的800V主动悬架。而是聊聊背后，主动悬架这样类似的配置，其本质上意味着什么。 其实，大家都知道，电动化智能化技术的日益进步，给汽车产品的某些体验带来了质的飞跃。比如全场景语音助手、智能泊车辅助、对外放电功能、后轮转向功能等等，这些如今看似平常的功能，却实实在在地提升了日常用车的便利性。 但是我们换个角度来看，技术带来的体验提升，是不是就意味着车企们造车能力的提升，或者说某一类能力的提升？就像主动悬架肯定带来了更舒适的乘坐体验，或者说更
2026-06-09 7723 [ 好车有市 ] 查看
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