特斯拉5月韩国销量达10,866辆，超越宝马奔驰登顶进口车榜首

盖世汽车讯 根据韩国进口汽车协会（KAIDA）发布的最新统计数据，特斯拉在今年5月韩国进口车市场中以10,866辆的销量位居第一，占当月进口车总销量29,860辆的36.39%。这意味着当月每售出约3辆进口车，就有超过1辆来自特斯拉。 同期，宝马集团韩国公司销量为6,555辆，位列第二，与特斯拉的销量差距达4,311辆；梅赛德斯-奔驰韩国销量为3,553辆，排名第三。 图片来源：特斯拉 从2026年1月至5月的累计销量来看，特斯拉以45,020辆稳居首位，大幅领先于宝马的32,581辆和梅赛德斯-奔驰的24,211辆。 推动特斯拉销量增长的核心车型是Model Y。该车型在5月
2026-06-08 6852 [ 好车有市 ] 查看

长城汽车5月销量超10万辆

盖世汽车获悉，近日，长城汽车发布2026年5月产销快报。数据显示，长城汽车5月销售新车共计100,399辆，同比下滑1.79%，1-5月累计销量为475,815辆，同比增长3.64%。 图片来源：长城汽车 从旗下各品牌及车型系列的具体表现来看，哈弗品牌依然是销量主力，5月销售55,478辆，历史累计销量已达1,044.45万辆。长城汽车表示，哈弗品牌正持续强化其在SUV市场的产品矩阵。 魏牌5月销售8,119辆，同比增长31.78%。其旗下高山、蓝山等高端车型凭借Coffee AI Sound音频系统以及2026款全新智能座舱等配置升级，在市场中获得了积极反馈。 欧拉品牌5月销
2026-06-03 8809 [ 好车有市 ] 查看

18小时1.5万台的“泰山现象”：中国高端SUV正告别“参数内卷”，走向“价值重构”

2026年5月的中国汽车市场，正站在一个十字路口。 一边是新能源汽车渗透率历史性突破60%，“燃油车与新能源车的大决战”从行业预言变为市场现实；另一边，持续两年的“价格战”让几乎所有玩家精疲力竭，而近期多家车企暗暗涨价，又宣告了“无底线降价”模式已走到尽头。 喧嚣过后，一个更深层的追问浮出水面：当电动化已成共识，智能化进入深水区，真正的竞争核心究竟是什么？是靠堆料堆出的参数表，还是靠降价换来的短期销量？用户真正愿意为之买单的“价值”，到底是什么？ 就在这个“攻守易势”、新旧动能交替的关键时刻，岚图泰山X8交出了一份令人侧目的成绩单——上市18小时，大定订单突破15000台。更值得玩味的数据藏在
2026-06-02 8222 [ 好车有市 ] 查看

上汽通用五菱5月全球销量突破12.6万辆

盖世汽车获悉，6月1日，上汽通用五菱正式公布其5月销量数据，全球总销量达到126,087辆，展现出稳健的增长态势。 在新能源汽车领域，五菱5月新能源车型销量高达74,178辆，成为支撑整体销量的重要力量。与此同时，海外出口业务同样表现亮眼，已连续两个月突破3万台大关，5月单月海外出口达到30,090台，全球化步伐明显加快。 图片来源：上汽通用五菱 具体到双品牌表现，红标五菱与银标五菱协同发力，5月实销分别达到45,224辆和46,026辆，双双突破4.5万辆大关，稳住了品牌在乘用车与商用车市场的基盘。此外，华境S上市仅三周，交付量即达到3,603辆，成为五菱向上突破的一个新增长
2026-06-01 8465 [ 好车有市 ] 查看

吉利汽车集团副总裁李传海：不认为行业同质化特别严重

5月29日，在未来汽车先行者大会上，吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海在演讲中表示：有人说整个行业同质化特别严重，我认为不是。 他认为，AI技术带给汽车行业的想象空间非常巨大，未来汽车座舱作为超级入口、完全无人的自动驾驶方面，还有不少创新可以突破。 图片来源：盖世汽车现场拍摄 当前顶尖AI人才多在大模型公司，传统车企靠招人难以为继。吉利的解法是“生态共创”，通过与阶跃星辰、亿咖通等深度绑定，推进全域AI及超级EVA落地，以大生态换取核心人才密度。 针对行业技术遇瓶颈的观点，吉利认为汽车将是最快落地的“具身智能”载体。随着L3/L4规模化临近，AI的任务将从“会开车”转
2026-05-29 8540 [ 好车有市 ] 查看

搭载V8发动机 AMG CLE 63 Mythos谍照曝光

近日，车质网从相关渠道获悉，有海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG CLE 63 Mythos车型的测试谍照。新车定位双门跑车，颜值运动，搭载V8发动机。 外观方面，新车虽然使用大量贴纸进行伪装，但依然可以看出其灵动的腰线和肌肉感十足的车身轮廓。车头部分，大嘴格栅为梯形样式，配备下方的通风口和造型犀利的头灯，极具视觉冲击力。 车身侧面线条流畅动感，锋利的侧包围保证了低风阻系数表现。同时，宽大的轮拱下方装配有超宽的轮胎，搭配轻量化轮毂，实现出色的抓地表现和操控性能。尾部敦实饱满，贯穿风格尾灯点亮后十分醒目，拉伸了车辆横向视觉宽度。双边双出排气和巨大的后备厢扰流板，则
2026-05-26 7511 [ 好车有市 ] 查看

全球未来出行大会（GFM2026）在泰国成功举办，探索迈向绿色智慧出行新模式

2026年5月13日，由泰国投资促进委员会（BOI）、车百国际（China EV100）、全球新能源与新能源汽车合作组织（GREEM）联合主办的全球未来出行大会（GFM2026）主论坛在泰国隆重召开。 本次论坛以“迈向智能与绿色出行”为主题，汇聚了政府人员、行业代表以及企业高管，共同探讨全球汽车产业的电动化与智能化转型趋势、泰国作为区域制造中心的竞争优势、供应链韧性重构以及绿色能源发展等关键议题，为推动区域乃至全球汽车产业新能源转型形成了基础。 会上，泰国投资促进委员会秘书长Narit Therdsteerasukdi发表了加速智慧绿色出行政策主旨致辞，系统阐述
2026-05-21 9877 [ 好车有市 ] 查看

比亚迪第二代刀片电池：以硬核实力定义动力电池新标杆

2026年3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池，凭借“常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30度低温仅多3分钟”的闪充表现，硬核破局行业痛点，一举攻克行业“充电慢”“低温充电难”两大痛点，更以高能量密度、长寿命、高安全的全能优势，重新定义全球领先动力电池标准。针对用户普遍关注的“闪充是否影响电池寿命与安全”的核心疑虑，比亚迪第二代刀片电池以创新技术、严苛测试与升级质保给出硬核答案，实现闪充与耐用、安全的完美兼得。充电速度与电池寿命的平衡，一直是动力电池行业的技术难题，大功率闪充产生的热量往往会对电池寿命造成影响。为破解这一矛盾，比亚迪第二代刀片电池打造专属“锂离子高速通道”，并搭载“全温域智能热
2026-04-23 9627 [ 好车有市 ] 查看

“立信”破局：魏建军与他的中国汽车强国答卷

站在2026年“十五五”开局的新起点，中国经济正加速从高速增长向高质量发展全面转型。作为国民经济重要支柱之一的中国汽车产业，也走到了从“汽车大国”向“汽车强国”跨越的关键路口——如何在这一重要节点实现突破，成为行业必须回答的时代命题。3月17日，《人民日报》于全国两会结束之际首次独家专访长城汽车董事长魏建军，围绕“立信”这一核心主题展开深度交流。这也是魏建军一年之内第三次登上这一权威媒体平台，其在行业变革中的深邃思考，正持续引发广泛关注。 这位扎根汽车产业36年的行业老兵，以敏锐洞察直指产业面临的四大时代课题，并给出唯一答案：先立公信力，才能立产业。他以长城汽车的长期实
2026-04-22 8892 [ 好车有市 ] 查看

极氪8X正式上市，上市限时售价32.98万元起

4月17日，豪华新能源品牌极氪旗下全新高性能旗舰SUV——极氪8X正式上市。据悉，极氪8X共推出Max版、Ultra版及Ultra+版三个版型，零售价分别为35.68万元起、37.68万元起、42.68万元起；权益后限时售价32.98万元起、34.98万元起、39.98万元起。极氪8X曜影于当日同步上市，零售价50.08万元起，权益后限时售价47.38万元。 业内认为，极氪8X填补了中国品牌在高性能SUV领域的短板，因兼顾顶级性能、极致操控、高端舒适与前沿智能，极氪8X与宝马 M、奔驰 AMG、奥迪 RS 等传统性能标杆直接竞争，被网友誉为“新公路之王”。 以硬核实力
2026-04-21 9681 [ 好车有市 ] 查看
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