最终的售价有望进一步降低,小鹏G7将于7月3日正式上市
近日,小鹏汽车官方发布消息称,小鹏G7(图片)将于7月3日正式上市,该车此前公布的预售价为23.58万元起,参考此前几款小鹏车型,最终上市的价格肯定会进一步降低,降幅在2万以上,20万元左右起售应该没有太大的问题。


在外观方面,该车早已正式亮相,前脸部分延续了小鹏P7+的设计理念,尖锐的车鼻,分体式的大灯组,凹陷的造型,梯形下格栅等元素不会缺席,显得简洁而犀利。车身侧面更加宽大修长的线条,定位明显高于G6,略带下坠的车顶,平直的窗线和腰线,大尺寸轮毂,无框车门,隐藏式车门把手都不会缺席。大倾斜角度的D柱营造出了溜背轿跑的效果,增强了运动的属性。车身三围4892/1928/1655毫米,轴距为2890毫米,保障了内部空间的表现,也和特斯拉Model Y严格的对标。
在车尾部分,车顶有着大尺寸扰流板,贯穿式的尾灯有着极强的辨识度,中央镶嵌有小鹏车标,后保险杠部分还略带突出,进一步提升了层次感。在内饰部分悬浮式中控屏幕是唯一的实体屏幕,主要靠与华为联合研发的AR-Hud抬头显示提供行驶信息,全新的车机系统当然也是标配。层次感丰富的中控台面加入了双色撞色工艺覆盖,扶手箱前端区域则有着悬浮式的双杯架,手机无线充电面板,两幅方向盘增强了时尚感,整体还是以简洁为主,可以肯定价格不会高。在尺寸上对Model Y,但主销区间会有意避开小米,继续走量大管饱路线。
视觉系服务驾驶系统作为新时代小鹏汽车的标配也不会缺席,有三颗图灵AI自研芯片,算力方面提供出色的保障,座椅通风加热按摩,各种角度可调等都是全系标配,提供了舒适的体验。在动力方面,该车则非常的务实,搭载后置单电机,最大功率292马力,与之匹配的是全新磷酸铁锂电池组,纯电续航里程最高702公里,800伏高压构架不会缺席,还有DCC智能阻尼可变减震系统,怎么看都是20万元以下起步的定位。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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