长安技术销往欧洲，马自达6e实车图曝光

瞬驰新闻 2025-07-14 chy123 3910

近日，马自达EZ-6车型已经摇身一变，贴马自达6e(图片)的尾标登陆欧洲市场，这也象征着长安技术销往欧洲征战海外，毕竟大家也都清楚，无论怎么解释，该车就是深蓝SL03的换标版本。

在外观方面，该车在前脸部分采用了马自达家族风格，但分体大灯组在马自达其他车型上并不多见，混动式的大嘴面板采用了点阵式的Led灯带提升了科技感，梯形下格栅，雾灯区进气道不会缺席，保持了运动的基因。车身侧面就是SL03纳米级的复刻，只是细节参数方面有所差距，隐藏式车门把手，无框车门都不会缺席，大尺寸轮毂得到延续。

车尾部分还是SL03，只是尾灯采用了马自达样式，大掀背式尾门，主动式尾翼不会缺席，多段式的尾箱线条保持了长安的灵魂，显示了血统的纯正。在内饰部分，仍能看到大量的长安零件，例如悬浮式大尺寸液晶屏，液晶仪表盘，平底运动方向盘等元素都是如此，扶手箱前端区域是纵向的双杯架，手机充电面板，怀挡机构在马自达车型中也很少见，展示了中国的血统，随处可见的翻毛皮装饰，撞色工艺覆盖增强了豪华感。座椅通风加热这些舒适配置对于马自达来讲也是飞跃式的提升。

更有充足的后排空间，大掀背式尾门，大幅提升了实用性，还有72升的前备箱，也是开创性的表现。在动力方面，该车当然还是全套深蓝技术，外媒试驾的纯电版本搭载了后置单电机，最大功率258马力和245马力，匹配的是68.8和80千瓦时电池组，纯电续航里程最高可达WLTP的工况547公里，有着不错的表现。

然后外媒就开始了吐槽，首先是充电功率的倒挂，80千瓦时长续航版本充电功率90千瓦，68.8千瓦时低续航版本则为165千瓦。百公里加速最最快7.6秒，有着稳定的表现。但同时开起来一点也不像马自达，这是外媒最后得出的结论。那中国消费者明白这几乎是废话，因为它就是一款长安，怎么会像马自达。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。