第二代秦PLUS限时6.98万起，试驾后给出答案

购车团购 2025-10-02 chy123 4497

高级质感，入门即享新车色。

初见实车，新增的“星河米”车色便给人留下深刻印象。这种低饱和度、带有细腻光泽的配色，在视觉上营造出温和而不失高级的格调，打破了传统A级轿车非黑即白的单调选择。

坐进驾驶舱，最显著的变化是全系新增的怀挡设计。这一通常在更高级别车型上出现的配置，不仅让中控区域布局更简洁，释放了更多储物空间，也使得换挡操作更为优雅便捷，手不离方向盘即可完成，有效提升了驾驶安全性。仅从设计和细节来看，秦PLUS已经展现出“入门即高配”的诚意。

DM-i技术加持，实现“通勤零油耗”与“长途低费用”

对于插混用户而言，纯电续航里程是关键指标。128公里的官方纯电续航，在实际城市路况的试驾中，表现相当扎实。对于日均通勤30-40公里的用户而言，这意味着完全可以实现 “一周一充” ，将日常通勤成本降至极低水平，无限接近纯电车的使用体验。

而当电量进入亏电状态时，才是真正考验其技术实力的时刻。官方公布的NEDC百公里亏电油耗低至2.69L。在综合路况下，其表显油耗稳定在3L/100km以下，折算每公里成本仅两毛多钱，节能省油全球王者典范。这种“可油可电，极致省油”的特性，彻底解决了用户的续航焦虑与成本焦虑，形成了对传统燃油车的“碾压级”优势。

续航扎实，配置越级的“全能搭子”

对于倾向于一步到位选择纯电的消费者，秦PLUS EV同样推出了420KM与510KM两款进取型。其搭载的“刀片电池+八合一电驱总成”黄金组合，确保了极高的续航达成率，表显续航与实际可行驶里程高度吻合，有效缓解了用户的“虚电”担忧。

值得一提的是其宽温域高效热泵系统，该系统能有效提升在冬季低温环境下的续航表现，确保在零下30℃至零上40℃的宽泛温度区间内，空调系统都能高效、低能耗运行，让南北方的用户都能安心使用。

在底盘方面，两款纯电车型均采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，相比同价位常见的扭力梁非独立悬架，能提供更佳的滤震效果和行驶稳定性，保证了驾乘的舒适性。

实用“神装”满配，打造高幸福感座舱

即便是在入门车型上，秦PLUS的配置也毫不妥协。NFC数字钥匙、车载ETC、智能语音交互以及VTOL移动电站等实用功能均为标配。NFC钥匙让手机成为车钥匙，解锁车辆更为便捷；内置车载ETC省去了后期安装的麻烦；VTOL移动电站则拓展了用车场景，能轻松支持露营烧烤、户外观影等需求，为生活增添更多乐趣。这些配置并非华而不实，而是切中日常用车痛点的“神装”，极大地提升了用户的用车幸福感。

OTA持续进化：打造“常用常新”的智能出行伙伴

秦PLUS的另一大核心优势在于其可持续成长的能力。通过大规模OTA远程升级，车辆在交付后仍能不断获得功能更新。据悉，上市仅半年，第二代秦PLUS已新增约20项功能，包括危险加塞提醒、窄车位自动收后视镜、智能泊车辅助等提升安全与便利的功能。

未来，系统还将推送萌宠桌面、无麦K歌、智能语音游戏等娱乐生态，让车辆成为一个能陪伴全家出行的智能移动空间。这种“不换车，常开常新”的体验，是其超越传统燃油车的核心价值之一。

A级家轿的价值答案，已然揭晓

经过全方位的试驾体验，第二代秦PLUS的产品力清晰而强大。它以6.98万元的限时起售价，提供了包括超低油耗/电耗、扎实续航、越级配置、持续进化能力在内的全面价值。