宝马纯电M3原型车曝光,搭载第六代电池组,预计2027年投产
10月18日消息,汽车媒体BMW Blog昨日(10月17日)发布博文,分享了一组在德国纽博格林赛道附近抓拍的图片,展示了宝马旗下性能部门M开发的纯电M3(代号“ZA0”)原型车。
最新的谍照抓拍到这辆测试车正在宝马M测试中心补充电量,并确认这款纯电M3原型车确认搭载宝马第六代(Gen6)电池组,其特点是采用能量密度和充电效率更高的圆柱形电芯。虽然具体电池容量尚不明确,但作为参考,同平台的全新iX3车型使用了108.7千瓦时的电池组。因此,外界猜测M部门可能会为了平衡车重而选择稍小容量的电池,以保证其操控性不输于燃油版M3。
从设计上看,谍照显示纯电版M3与燃油版M3将共享大部分基于“新世代平台”(Neue Klasse)的设计语言。然而,两者在车身结构上存在本质区别。纯电M3(ZA0)诞生于专用纯电平台,这使其拥有比基于CLAR平台的燃油版M3(G84)更短的车头,车身比例更具未来感。在驱动形式上,传闻燃油版将仅提供全轮驱动,而纯电版则可能率先推出后轮驱动车型。
根据目前的生产计划传闻,纯电M3(ZA0)的进度会更快,预计最早于2027年3月在慕尼黑工厂投产。而燃油版M3(G84)则计划于2028年7月在丁戈尔芬工厂生产。
对车迷而言,一个重要的变化是,下一代M3两种版本或将均不再提供手动变速箱。此外,备受期待的M3旅行版(代号“ZA1”)据说将成为纯电车型的专属版本。
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