10万级SUV市场“全能战士”：极狐阿尔法T5定义高价值出行

10月28日晚，北汽极狐品牌旗下的全新力作——极狐阿尔法T5正式宣告上市。新车以极具竞争力的姿态闯入市场，同步推出增程与纯电两种动力形式，共计7款配置车型，官方售价区间为11.38万元至15.88万元。更引人注目的是，其限时优惠价下探至10.98万元起，此举无疑在竞争已趋白热化的A+级SUV市场投下了一枚“重磅炸弹”，宣告了高端技术普惠化时代的加速到来。

设计与空间：简约动感，尺寸越级

全新极狐阿尔法T5在外观上进行了精炼与优化。车头部分，取消了头灯间的黑色饰条，前包围两侧通风孔尺寸有所减小，并配备了主动进气格栅，整体视觉感受更为简洁、现代。车身侧面，动感的溜背造型、悬浮式车顶以及隐藏式门把手，共同勾勒出流畅且富有运动感的车身线条。搭配18英寸五辐式低风阻轮圈和多达5种（包括熔岩灰）的车身颜色选择，充分满足了年轻消费者对个性与时尚的追求。

其车身尺寸长宽高分别为4760×1936×1650mm，轴距达到惊人的2845mm。这组数据使其稳稳立足A+级SUV范畴，尤其是超越同级的轴距，为车内带来了更为宽敞舒适的乘坐空间，实现了外在动感与内在实用的完美平衡。车尾部分，熏黑处理的贯穿式尾灯组与前脸设计遥相呼应，极具视觉冲击力。

智能与配置：入门即高配，智驾成亮点

进入车内，阿尔法T5延续了品牌注重科技感的座舱风格，核心由15.6英寸中控大屏和22.8英寸HUD抬头显示系统构成信息交互主体，并支持Carplay和Hicar手机互联，兼顾了原生生态与移动设备的扩展性。

真正的突破在于配置的大幅升级。新车真正践行了“入门即高配”的理念，即便是入门版车型，也标配了整车贯穿式侧气帘、车道偏离预警等多项主动安全功能、L2级别的α-Pilot辅助驾驶系统以及电动/感应后备厢等以往中高配车型才有的配置。中高配车型更在此基础上，增加了座椅按摩、对外放电、18扬声器高端音响等舒适和便利性装备，产品力与竞争力得到显著提升。

尤为值得称道的是其全系标配的L2级α-Pilot辅助驾驶系统。该系统硬件层面搭载了7个摄像头（前视为主流双目方案）、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，并采用高通骁龙8775芯片提供算力支持。其功能不仅涵盖基础的ACC、LKA，更支持交通标识识别、全场景智能泊车辅助，乃至城区和高速NOA（导航辅助驾驶），在10万级SUV中提供了越级的智能驾驶体验，成为其核心卖点之一。

动力与续航：双线并进，解决续航与补能焦虑

动力系统是阿尔法T5的另一大杀手锏，提供了面向不同用户需求的增程和纯电两种方案。

增程版：搭载1.5升高效增程器，最大功率60千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，零百加速仅需6.5秒。其油电转化效率高达3.5kWh/L，亏电油耗低至5.18升/百公里，实现了性能与能耗的出色平衡。该版本搭载了宁德时代骁遥增混专用电池，CLTC纯电续航达215公里，足以满足日常通勤；综合续航更是高达1215公里，彻底消除远途旅行的里程焦虑。同时支持超快充，15分钟即可将电量从30%充至80%。

纯电版：全系采用前置单电机，提供两种调校，入门版最大功率252马力，中高配版最大功率272马力。全系配备宁德时代电池（顶配为三元锂电池），提供560公里、660公里和705公里三种CLTC续航版本。其中，660公里和705公里版本基于800V高压平台打造，支持5C超快充技术，充电15分钟即可补充500公里续航，极大地缓解了纯电动车的补能焦虑。

全新极狐阿尔法T5的上市，以其充满诚意的定价、越级的空间表现、全系高规格的智能安全配置以及兼顾长续航与快速补能的双动力方案，精准切中了主流家庭用户的核心痛点。它不仅在极狐产品矩阵中扮演了走量关键先生的角色，更向整个10-15万级SUV市场发出了强有力的挑战，有望重塑该细分市场的价值标杆，为消费者带来一个更具吸引力的高价值选择。