昊铂A800获120km/h L3测试牌照,智驾能力提升
广汽昊铂A800作为这一次测试的核心,技术实力堪称行业的典型。这款广汽与华为深度合作的旗舰车型,融合广汽星灵安全守护体系与华为乾崑智驾ADS4的双重技术,构建覆盖全场景的出行技术方案。在用户比较关注的安全层面上,车辆也会搭载行业比较完整的构架。形成八大系统冗余设计,其中会包括控制器,驻车以及制动转向等一系列系统,给高速自动驾驶构建安全的保障。制动系统会配备备用的刹车装置,即便是主制动系统出现故障,备用系统可以及时的介入,不影响到制动的效果。
双EPS电机设计让转向系统具有双重的保障,可以避免单点失效而造成车辆失控。双电源架构和传感器多重备份能迅速提升系统运行的稳定性,实现单点失效但并不会失控的核心目标。这种堪比航空级别的安全配置设计,正是自动驾驶可以在高速场景下,依然能够安全行驶的重要前提。
在感知硬件配置上,昊铂A800更是注重于细节,车辆搭载4d毫米波雷达、高线束激光雷达、高清摄像头,还有高精度固态激光雷达。总共有34个高精度的传感器,可以形成360度全天候的全景影像。这些高精的配件结合华为乾崑智驾ADS4的算法,就能在行驶过程中精准地捕捉路上的一切信息,包括车道线偏移,还有突发的障碍物都可以迅速的识别并且及时的处理。
更值得关注的是昊铂A800并没有停留在实验阶段,而是一款随时都可以实现量产的旗舰车型。目前交付的版本是完全在L3标准打造,可以实现同源设计,同源架构,在智能驾驶辅助能力上领先同级别水平。这就说明自动驾驶法规一旦全面开放之后,现有的车主就可以直接更新换代解锁高速自动驾驶功能,无需更换车辆就可以享受全新的出行体验。
这一次高速测试牌照的获批,向市场传递一种明确的信号,中国品牌在高阶智驾领域早已具备一种实力,可以和国际巨头去抗衡。对消费者而言,这一个技术的突破也可以带来全面的体验。在长途高速通勤的场景中,自动驾驶可以放松驾驶员的压力,在行驶过程中更加的轻松告别长途驾驶的疲劳感。例如在回复重要信息处理临时公务时,都可以在系统安全下放心的进行。
车辆还有多车道自主变道,自动避开障碍物,紧急靠边停车,还有匝道自动进出等功能。从此以后,让高速驾驶变得比较轻松自在。广汽昊铂A800率先为品牌获得了市场的先机,同样也让大家在出行时更加的方便。我们有理由相信,随着这款车型的推动,那未来一段时间,高速自动驾驶的普及并不会很遥远,我们将迎来一个全新的出行时代。#广汽昊铂首获时速120公里L3高速测试牌照##广汽昊铂A800
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