俄罗斯对中国进口汽车设置障碍，目的是什么？
当雷诺、丰田、本田、现代等知名车企陆续退出俄罗斯汽车市场后，中国汽车品牌“躺赢”的局面初步形成。
彼时有许多汽车爱好者对于俄罗斯市场的潜力抱有很大的期望，认为这块市场将会为自主品牌带来很大的转机。然而笔者却从不盲目乐观，虽然2023年的俄罗斯已经成为自主品牌出口的第一大市场；但是国与国之间只有永恒的利益，纯粹以出口的方式向俄罗斯销售国产汽车绝非长久之计，俄罗斯也绝不会眼看着本土汽车被进口车辆压制到再无转机。
参数数据：
截止2024年底，中国汽车品牌在俄罗斯新车市场占比达到68%。
在俄罗斯联邦新车销量排名的前十名里，有七个品牌来自中国；其中包括出口销量表现向来很好的奇瑞汽车、哈弗汽车
