豪华、高性能、大空间、省油，一辆车就能全部满足！
说起油电混动，可能大部分人首先想到的是来自日本的“两田”：丰田和本田。这两家车企使用混动技术比较早，搭载THS和i-MMD混动技术的车型在国内也卖得很不错。
大家可能没想到，一向非常豪放的美系豪华品牌林肯也转向了混动路线，并且已经通过这三台车组建了电混家族。
林肯（以及福特）的混动技术和丰田是同一个流派，也就是功率分流混动，通过E-CVT混动变速器，自动分配、调节发动机的输出和电池电机的输出，实现系统综合效率的最优化。
这种混动系统最典型的工作模式包括起步阶段使用纯电驱动，因为这个工况下发动机效率很低，电驱动可以规避起步阶段的高油耗。
在进入匀速巡航时，速度中低速区间，
