持续热销的2025款汉为啥能冲上“顶流爆款”?
在中国车市,素来有”得B级车者得天下”的说法,B+C级车不仅是品牌力的象征,更是高利润的现金牛产品。合资品牌中,销量强者大众、通用、丰田、本田都有自己的王牌B级车。而自主品牌长时间以来,虽然在A00级、A0级到A级车、SUV都拥有了不少销冠产品,如A00级车的宏光MINI、A0级车的比亚迪海鸥、A级车的秦PLUS,SUV的比亚迪宋;甚至在50万元以上车型的销量冠军,也被造车新势力问界拿下,但是B级车用户也是出了名的“鱼与熊掌要兼得”,既要品牌又要性价比,即要面子又要里子,因此长时间以来对于自主品牌仍然是一个难以攻破的堡垒,毕竟由帕萨特+迈腾、君越+君威、凯美瑞、雅阁组成的“国际部队”实在是阵容