FSD价格逼近整车，是买“技术”还是买“车”？

瞬驰新闻 2025-04-03 chy123 5086

这几年，不少车企在智驾方面持续发力，有一批实力强劲的选手了。比如比亚迪元PLUS 搭载DiLink 100、零跑B10端到端智驾大模型 智能驾驶辅助系统，在功能丰富度和实际体验上，不输高价位车型。更重要的是，这些系统大多作为标配或选配价格亲民，真正做到了“科技平权”。

就拿15万级的零跑B10来说，搭载高通8295座舱芯片，车载算力天花板，并具备AI处理能力，加上OTA空间大，后续还可以通过OTA升级优化用车体验。智驾上高通8650芯片+激光雷达+端到端智驾大模型，支持NAP智能领航辅助等高阶功能、ALC自动变道辅助、APA自动泊车等功能，能够实现自动上下匝道、自动变道超车等操作，就日常用车完全够用了

特斯拉FSD固然强大，但高昂的价格注定其只能成为少数人的玩具。对于大多数用户来说，选择一款性价比高、智能驾驶体验出色的车型，才是明智的选择。比亚迪元PLUS和零跑B10都是不错的选择，不过做到15万内有激光雷达的，零跑算一家。