小米YU7最新申报图 新增可选碳纤维后扰流板
车讯 日前,我们从工信部网站获取到了一组小米YU7最新申报图。新车在此前申报的基础上,增加了前机盖装饰件、碳纤维后扰流板、碳纤维鸭尾。此外,新车在侧门装饰件处新增了“Hyper Autonomous Driving”。
外观方面,整体延续了小米汽车家族式设计,整体造型偏向于运动风格的跨界SUV。具体到细节方面,新车前脸搭载了标志性的“水滴大灯”,前包围造型也与小米SU7保持了高度一致。此次最新申报图中,小米YU7在前机盖处新增了碳纤维开口机盖装饰件。
车身侧面,新车和小米SU7一样采用了低风阻设计,而半隐藏式门把手、无边框外后视镜、五辐式轮圈以及黄色刹车卡钳都与小米SU7一脉相承。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4999/1996/1608mm,轴距为3000mm。此外,新车在侧门装饰件处新增了“Hyper Autonomous Driving”,预计在智能驾驶上有着不俗的表现。
车尾方面,新车同样延续了小米SU7诸多经典设计,比如造型动感的小鸭尾,极具辨识度的“光环尾灯”。值得一提的是,新车在车顶同样配备了激光雷达。此外,新车在此次申报图中,新增多种轮毂样式可选。同时,新车“XIAOMI“车标也支持黑标选择。
动力方面,新车采用纯电驱动,拥有单/双电机可选。其中双电机四驱版车型,前后电机最大功率分别为220/288kW,综合功率508kW(691马力),最高车速为253km/h,并搭配三元锂电池;前后双电机低功率四驱车型,前后电机最大功率分别为130/235kW,综合功率达到365kW;单电机后驱车型,最大功率235kW,最高车速240km/h,搭配磷酸铁锂电池。

打开车App,进入“车榜”,查看最新最全汽车产业数据
- 56年来,揽胜一直在回答同一个问题:什么是豪华SUV
- 问界加入奔驰宝马合资超充公司,持股33.3%
- 亿咖通科技任命新董事长
- 一张图看懂四川省汽车产业集群丨盖世全球汽车产业大数据
- 电池路线博弈:车企在LFP与镍基之间如何抉择
- 3月全球电动汽车销量迎今年首月同比增长:欧洲创历史新高,油价成关键推手
- 爱芯元智以开放生态定义智驾普惠方案
- 卓驭科技与立昇科技达成战略合作,聚焦智能驾驶量产与供应链协同
- 小鹏GX联合福耀玻璃共同打造,AI调光隐私玻璃实现量产落地
- 起亚计划2030年前在美国推出皮卡车型
- 哈佛大学开发信任框架 使机器人和车辆网络更安全
- 搭载华为全家桶 华境S正式开启盲订
- 三菱汽车将于2028年在菲律宾投产混动车型
- 秘鲁对中国轮胎挥出反倾销“重锤”,行业如何应对?
- 考纳斯理工大学研究人员开发出新模型 可提高机器对现实世界的理解能力
- 亿咖通科技,盈利拐点已至?