性能/油耗/麋鹿 途观L PRO全网首测,性能/油耗/麋鹿 途观L PRO全网首测
[车讯 专业评测] 途观L(参数|询价) PRO以23.68-26.68万元的价格上市,并与途观L同堂销售。已经在中国磨炼10余年的品牌,可以说对于中国消费者的用车需求已经熟记于心,此次全新升级面对已经卷疯的中国市场,前有中国品牌、后有新能源SUV的双面加击,凭借自身能力还能否成为这个级别中的销量担当,这篇测试报告先来验证产品力。


● 外观和设计有什么特点
途观L PRO从风格上有了明显的变化,最显著的就是线条更圆润,这也是大众未来的主要风格,比如未来的途锐也将是这个设计路线。与途观L相比凸显年轻化,然而在车身尺寸上并没有太大的调整,这也是诸多当下有车换代时统一的做法。
R-Line的版本主要体现在车身细节的黑化上,从购车成本考虑并没有太大必要为此追加花费。另外,测试车所搭载的黑色轮圈确实日常使用中要非常格外小心,尤其侧方停车时确实容易划伤,而黑色轮圈刮伤之后又非常明显。
内饰的主要特点集中在三块屏幕上,除最低配之外,其余车型均配有副驾驶屏,这也是大众首次加入这个配置,完全为贴合中国市场用户的需求。除此之外,换挡机构改为电子怀挡,为中间部分提供更大的空间,从而配上了前排无线充电板,以及多功能实体旋钮(调整音量、驾驶模式)。
● 吐槽点
即便车内已经有三块屏幕,形式上满足了国内一些用户的喜好,但实际上最常用倒车影响画面实属不理想,畸变重、画面模糊是最大问题,而且在晚上低照度的情况下这个缺点会显得更为突出。
● 乘坐空间充裕
由于车身尺寸与途观L几乎没有变化,空间上自然也完全在预期之内。176cm的体验者在前后排都有很宽裕的乘坐空间,甚至两侧的座垫都有加长,对腿的承托效果是非常好的,从空间表现来看是完全贴合家用需求的。
- 把车造成这样,它真的懂消费者了
- 乐道上半年量价齐升
- 阿维塔07L正式上市 限时权益价21.99万元起
- 全球汽车前十,中国占了三把椅子|汽势述评
- 新车谍照丨再战纽北的小米;最小的smart;换代的奔驰C级
- 享界G98月5日亮相
- 7月新造车销量榜单“分化”:零跑首破10万,"3万档"持续胶着混战
- 智驾“小蓝灯”被叫停|车圈深一度
- 乘联会:7月1-26日乘用车零售112.3万辆 新能源渗透率65.7%
- 全新设计科技舒适配置拉满,标配L2辅助驾驶的全新赛图斯来了
- 吉利银河战舰700全球首秀 硬派越野的中式豪华新演绎
- 从延保到紧急召回,小鹏X9高温空悬趴窝到底暴露什么问题?
- 文飞:停掉所有燃油车 我们拿“合资3.0”赌未来四十年
- 奕境X9首台量产车成都下线,“汽车央企+科技巨头”共创新标杆
- 宾利全新托卡尔原创声浪 “宾利动态交响”灵感源自品牌非凡发动机历史
- 排面拉满!闪充被称“大国重器”,工信部、“深圳发布”都发文了