22年上牌日产奇骏:2.0T+CVT,一手准新SUV,家用代步优选

瞬驰新闻 2025-06-14 chy123 3936

奇骏(图片|配置|询价)是日产汽车旗下的一款重要车型,自2000年第一代车型问世以来,历经四代更迭,已成为全球畅销的SUV之一。奇骏凭借其卓越的性能、舒适的驾乘体验和时尚的外观设计,赢得了众多消费者的青睐。奇骏的历史充满了创新与进化。自第一代车型亮相以来,奇骏就以其出色的越野性能和灵活的空间布局在市场上崭露头角。随后的每一代车型都不断引入新技术和设计理念,逐步提升了整车的品质和竞争力。如今,奇骏已发展至第四代,不仅继承了以往的优势,更在智能化、节能化等方面实现了新的突破。奇骏的创新精神贯穿于车型的发展历程之中。无论是早期的四驱系统、还是后续的智能互联系统,奇骏始终致力于为消费者提供更为便捷、智能的驾乘体验。同时,奇骏在节能减排方面也做出了积极的努力,推出了多种动力组合,以满足不同消费者的需求。奇骏奇骏!就是日产的“奇兵”, Urban SUV的“骏者”。从2008年进入中国,奇骏就以“同级最强的越野性能”立足,到现在,奇骏已累计卖出128万台,是东风日产销量的支柱之一。2021年,全新一代奇骏正式上市,新车基于全新的CMF-CD平台打造,整车从平台、动力到外观、内饰等全部换新。今天,我们就为大家带来一辆二手奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版。

基础信息

该车作为一款SUV,奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版在各个方面都展现出了出色的性能和舒适性。作为一款四驱车型,它配备了智能全轮驱动系统,能够在不同路况下自动调整前后轮的扭矩分配,从而提供更好的牵引力和稳定性。这一特点使得奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版无论是在城市道路还是崎岖山路都能表现出色。该车搭载了一台高效的1.5T涡轮增压发动机,配合CVT无级变速箱,能够在保证动力充沛的同时,也兼顾了燃油经济性。官方数据显示,该车的百公里综合油耗仅为6.3L,这一数据在同级别车型中处于较为优秀的水平。奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版的车身尺寸适中,既保证了车内空间的宽敞舒适,又不失灵活性。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能为乘客提供足够的头部和腿部空间,确保旅途的舒适。该车还配备了多种智能驾驶辅助系统,如盲点监测、车道偏离预警等,这些系统能够帮助驾驶员更好地掌握周围的交通状况,提高驾驶的安全性。奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版是一款集性能、舒适性和安全性于一身的SUV。如果您正在寻找一款既能应对日常通勤又能胜任长途旅行的车型,那么奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版无疑是一个值得考虑的选择。该车于2022年6月在佛山上牌,至今行驶了3.4万公里,个人一手车。当年新车含税价:28.65万,现在二手车报价16.98万,便宜了11.67万。车源地和上牌地都是佛山。车身颜色为深灰色,这种保值的颜色,也一定程度上增加了该车的售价。

功能配置

奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版作为日产汽车的旗舰SUV车型,集豪华与科技于一身,为驾驶者和乘客带来了极致的驾乘体验。它搭载了日产最新的VC-Turbo发动机技术,不仅动力强劲,而且燃油经济性出色,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能兼顾环保。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版拥有宽敞的车内空间和舒适的座椅设计,无论是城市通勤还是长途旅行,都能为乘客提供舒适的乘坐环境。而且,车内还配备了先进的智能互联系统,让驾驶者能够随时掌握车辆状态,享受便捷的驾驶生活。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版还配备了丰富的驾驶辅助系统,如智能全轮驱动、电子稳定控制系统等,让驾驶者在各种路况下都能感受到稳定的操控性能。同时,车辆还配备了多种安全配置,为乘客提供全方位的保护。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版在追求豪华与科技的同时,也不忘注重细节的打造。从精致的内饰设计到高品质的材料选用,每一个细节都彰显了日产汽车的匠心精神。该车还拥有出色的越野性能和通过性,让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况,开启不一样的驾驶之旅。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版是一款集豪华、科技、舒适和安全于一身的旗舰SUV车型。无论您是城市通勤还是长途旅行,它都能为您提供卓越的驾乘体验。如果您正在寻找一款既能满足日常需求又能带来驾驶乐趣的SUV,那么奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版无疑是您的不二之选。该车主要有全速自适应巡航、后方碰撞预警、360度全景影像、透明底盘和5种驾驶模式选择等配置。其中后方碰撞预警和电动后尾门同级领先。后方碰撞预警系统(RCCA)是一种先进的安全配置,能够在驾驶者变道或并线时,检测到后方接近的车辆,并及时发出警告,以避免潜在的碰撞风险。这一配置增强了驾驶者的感知能力,提高了行车安全性。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版搭载的后方碰撞预警系统,凭借先进的雷达技术和精准的算法,能够快速准确地感知后方路况,为驾驶者提供及时有效的警示。这一配置让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到更加安心的行车体验。全速自适应巡航系统(ACC)是一种智能驾驶辅助配置,它能够根据设定的速度和跟车距离,自动调节车速,实现对前方车辆的跟随。这一配置不仅减轻了驾驶者的疲劳感,还提高了高速公路行驶的舒适性和安全性。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版的全速自适应巡航系统,凭借先进的雷达技术和精准的控制系统,能够在不同路况下,为驾驶者提供稳定的巡航体验。无论是城市道路还是高速公路,这一配置都能让驾驶者享受到更加轻松愉悦的驾驶旅程。

动力性能

奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版作为日产汽车的旗舰SUV车型,不仅在外观和内饰上展现了豪华与精致,更在动力性能上有着出色的表现。它搭载了日产最新的VC-Turbo发动机技术,不仅动力强劲,而且燃油经济性出色,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能兼顾环保。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版搭载的是一台1.5T涡轮增压三缸发动机,最大功率可达204马力,最大扭矩为300牛·米。这款发动机采用了可变压缩比技术(VC-Turbo),能够实现在8:1到14:1之间的无级压缩比调节,从而在不同工况下优化动力输出和燃油效率。与发动机相匹配的是一台CVT无级变速箱,它能够平顺地切换档位,为驾驶者提供流畅的加速体验。同时,CVT变速箱还具有较低的摩擦损失和更高的传动效率,进一步提升了燃油经济性。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版还配备了智能全轮驱动系统(i-4WD),能够在不同路况下自动调整前后轮的扭矩分配,提高车辆的通过性和稳定性。无论是城市道路还是越野路况,奇骏都能为驾驶者带来出色的动力表现和驾驶乐趣。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版在动力性能上有着出色的表现。它搭载的VC-Turbo发动机不仅动力强劲,而且燃油经济性出色,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能兼顾环保。如果您正在寻找一款既能满足日常需求又能带来驾驶乐趣的SUV,那么奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版无疑是您的不二之选。

空间体验

奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版作为一款SUV车型,在车身尺寸和内部空间上都有着出色的表现。它的车身长度达到了4681mm,车身宽度为1840mm,车身高度为1730mm,轴距为2706mm。这样的尺寸设计不仅保证了车辆的稳定性,也为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版拥有宽敞的车内空间,无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。前排驾驶座和副驾驶座的腿部空间充足,座椅设计合理,能够为驾驶者和乘客提供良好的支撑和包裹性。后排座椅同样宽敞舒适,腿部空间充裕,即使是长途旅行也能保持舒适的坐姿。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版的行李舱容积达到了586L,足以满足日常出行的储物需求。同时,后排座椅还支持放倒,进一步扩展了行李舱的空间,方便携带大件物品。奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版在车身尺寸和内部空间上都有着出色的表现。它宽敞的车内空间和充足的行李舱容积,让乘客在享受舒适乘坐体验的同时,也能轻松应对各种出行需求。如果您正在寻找一款既能满足日常需求又能带来驾驶乐趣的SUV,那么奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版无疑是您的不二之选。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析,奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD 至尊版当前的二手车市场价格区间为13.65万-16.66万。该车当前的售价为16.98万,价格在市场中适中。该车是奇骏的高配车型,个人一手车,行驶里程较少,这种车况较好的车,售价高于同车系均价的5%,保值率较高。

奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD 至尊版的10年平均用车成本为10,381元/年,与同级别车相比处于适中的区间。奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD 至尊版的10年平均用车成本为10,381元/年,奇骏 2020款 2.5L CVT XL 2WD智联领先版的10年平均用车成本为11,080元/年,奇骏 2019款 2.5L CVT七座版智联尊享版的10年平均用车成本为11,080元/年。这些用车成本都在合理范围内波动。

优劣势分析

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。