25万级满配华系SUV岚图FREE+ 开启品牌进阶新征程
产品力升级:补齐短板,拉长长板
岚图FREE+作为品牌战略车型,以“听劝”文化为核心,针对用户需求全面优化:操控与安全方面,延续百万级底盘调校,新增“岚擎模式”模拟燃油车声浪,满足驾驶乐趣;智能化方面,首发搭载华为ADS 4.0高阶智驾系统,支持城市NOA;舒适性上,后排座椅角度可调、零重力模式、车载冰箱等配置补齐家用场景短板。最重要的定价策略方面,在增配基础上降价1万元,蒋焘表示“通过全价值链降本实现”,并强调岚图已实现盈利,“成本管控与平台化研发是核心优势”。
市场表现:订单火爆,目标月销2万+
从预售数据来看表现超预期,小订超3.5万,价格公布后15分钟锁单量达11583辆;用户画像较之前更为年轻,平均年龄32岁,科技配置需求显著,而岚图梦想家的用户画像是38岁左右。谈到销量目标,曾清林提出“月销2万辆+行业TOP3”,依托高频新品节奏(如8月上市的纯电SUV岚图知音)与技术平台优势。
用户运营:五年IP进化,共创常态化
岚图用户之夜历经五年迭代,从单向品牌活动升级为深度共创平台:用户反馈推动后排座椅可调、岚擎模式等改进,迭代周期缩短至10个月。蒋焘强调“以用户为中心从未改变”,通过车友会、吉祥物互动等形式强化情感链接。
全球化与竞争应对
岚图FREE+将延续“Let’s VOYAH”战略,以欧洲为高端切口,一季度海外销量增长205%;曾清林坦言,面对行业内卷“无退路”,只能迎头卷上,岚图凭借L3级青云平台与鲲鹏系统“智驾+智架”双技术集群,实现“软件驱动硬件革新”的快速响应。
针对增程与纯电路线之争,蒋焘表示:“岚图全系车型均提供双动力选择,未来比重将随基建完善动态调整。”曾清林补充:“25万级市场需要‘无短板+长板突出’,岚图FREE+正是这一理念的标杆。”

写在最后
岚图FREE+的上市,标志着品牌从“高端破局”迈向“规模上量”的关键转折。依托用户共创、技术平台与全球化布局,岚图正加速冲击新能源主流市场,做好用户型企业的双向沟通与用户服务,深度贯彻“用户觉得行,才是用户型”。随着岚图知音等新车的加入,其“每年翻倍增长”的目标能否实现?市场拭目以待。

打开车App,进入“车榜”,查看最新最全汽车产业数据
- 智驾技术如何改写购车决策逻辑?
- 车电分离模式如何降低新能源车使用成本?
- 车电分离模式下电池贬值问题怎么解决?
- 电池技术创新如何影响汽车生意布局?
- 被上交所问询才说清!神驰机电去年增收不增利背后:关税透支订单、北美飓风骤减
- 智驾硬件投资哪些环节最有价值?
- 哪些电池技术布局能带来长期收益?
- 车企出海为什么要重视海外品牌建设?
- 雷军介绍小米澎程核心团队:王东、崔强、高宇天三位负责人领衔
- 比亚迪李云飞:王传福没有直接投资长鑫科技,除了比亚迪,他也没有以个人身份投资任何一家公司
- 车企出海的海外市场竞争格局怎样?
- 2027款比亚迪海豹06官图公布 定位“B级满配家轿”
- 新能源车车电分离模式省钱吗?
- 卖得更多了,赚得更少了!特斯拉二季度营收超282亿美元创新高,营业利润却大降近六成,钱都去哪儿了?
- 领克07GT将于7月23日上市 预售价16.58万元起
- 预售价36.49万元 奇瑞纵横F700预售