2025年10月新能源车交付榜出炉!
刚进入11月,新能源车企就跟“晒成绩单”似的,扎堆公布10月交付量,里头不少数据还挺让人惊喜。
先看大家熟悉的牌子,小鹏汽车10月交了42013台,不光创了历史新高,还连着2个月交付超4万台;1到10月累计交了355209台,比去年同期多了190%,这增速是真快。小米汽车也没掉队,10月交付量照样超4万台,稳定发挥。
零跑汽车表现更猛,10月全系交付70289台,同比涨了84%还多;理想汽车交了31767辆,智己汽车卖了13159台,而且智己的上汽旗舰车型LS9,11月4号就要全球首发了,想换车的可以多留意。
赛力斯虽然没直接给10月数据,但前三季度新能源汽车累计卖了304629辆,旗下问界更是厉害——全系累计交付破了80万辆!其中问界M9上市21个月就交了25万辆,成了50万级车型里的交付黑马;M8累计破10万辆,还连着4个月拿40万级销量冠军;全新M7更夸张,上市才36天就交了2万辆,妥妥的“现象级”车。
不过行业也不是没挑战,乘联分会秘书长崔东树说,现在外部环境复杂,国内买车需求也不够足,2025年靠以旧换新补贴,车市火了一把,但2026年压力不小,还得靠减免购车个税、推动新能源车下乡这些政策接着拉一把。
另外,自动驾驶出租车(Robotaxi)也有新动静,10月31日元戎启行跟无锡市政府签约,要建测试研发基地,计划今年年底用消费级量产车搞Robotaxi业务,到时候就是国内首家这么干的企业;小马智行也推出了第七代Robotaxi,车队要扩到1000台。有数据预测,2025到2030年中国Robotaxi市场每年能涨140.7%,以后出门打车可能更智能了。
不管是买车还是关注行业,这些数据都能给大家当个参考,想买新能源车的,也能看看各家的真实交付量,心里更有底。
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