奔驰 A 级 AMG 2025 款：5300 元，换柏林之声还是多 1 种选装包？

唠唠奔驰这两款 2025 款 A 级 AMG，全程用已知配置和数据说话，重点聊座舱体验、驾驶相关配置，还有这 5300 块差价的实际价值，都是基于公开资料和常见用车场景的分享，帮大家把选车的关键问题掰扯清楚。

咱先把两款车的基本信息说透，别搞混了：一款是奔驰 A 级 AMG 2025 款 AMG A 35 L 4MATIC，指导价 41.13 万，2024 年 12 月上市；另一款是奔驰 A 级 AMG 2025 款 改款 AMG A 35 L 4MATIC，作为新增车型在 2025 年 5 月推出，指导价 41.66 万。两款车都是定位紧凑型车，搭的是同款 48V 轻混系统，主要性能参数和不少配置都相近，所以选车的关键，就是看看这 5300 元差价能不能换到自己需要的实用配置。

先说说日常接触多的座舱部分，两款车的主要配置差别不算大，不用费太多心思琢磨：都配了双 10.25 英寸大屏，搭着 MBUX 智能人机交互系统，AR 实景导航、OTA 升级这些功能都有；语音控制支持 “你好奔驰” 免唤醒连续识别，主驾驶位还能分区域唤醒，平时调空调、切音乐啥的，不用动手就能操作。座椅是运动风格的，前排能电动调节还带加热，天冷的时候能较快暖起来，日常通勤的舒适感能照顾到。64 色车内氛围灯能换不少颜色，分段式可开启全景天窗打开后，车内采光和通风能好不少，不会觉得憋得慌。另外，全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动还有手机无线充电这些常用配置，两款车都给配上了。

两款车的差别主要在两个地方，而且都和实际用车体验相关。一处是音响系统：奔驰 A 级 AMG 2025 款 AMG A 35 L 4MATIC 装了 10 个扬声器，想要柏林之声音响得额外掏 8200 元选装；改款车型直接就标配了 12 个扬声器的柏林之声音响，不用再额外加钱。从配置来看，扬声器数量多了，再加上原厂适配的品牌音响，多数路况下声场分布能均匀些，音乐细节还原也能有提升，但要是在嘈杂的环境里，这种差别可能就不大了。第二处是车外摄像头数量：前者装了 3 个车外摄像头，想换 6 个得选装；后者直接配了 4 个，后期想选装 6 个的话，流程能简便些。多一个摄像头，侧方视野能拓宽一点，对新手或者经常在窄路开、老小区停车的朋友来说，能帮忙减少点视野盲区，但对开车经验足的人来说，实际用处可能就一般。

再说说驾驶相关的配置，这也是选 AMG 车型时会关注的点。两款车的悬挂、驱动、制动系统配置都一样，驾驶体验上的差别不算大：悬挂是前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂，搭着电动助力转向，转向手感适中，不会太沉。驱动方式是前置四驱（适时四驱），中央差速器是多片离合器式，日常通勤时行驶质感稳定，偶尔想轻度体验下性能，动力响应也能满足基础需求。制动系统是前后通风盘式，配着电子驻车，制动表现比较稳定，常规使用场景下不容易出现大的里程衰减。轮胎规格都是 235/35 R19 的高性能胎，抓地力基本能覆盖日常行驶和偶尔的激烈驾驶需求。

除了上面说的差别，两款车的选装包数量也不一样：奔驰 A 级 AMG 2025 款 AMG A 35 L 4MATIC 有 2 种选装包，一种侧重外观定制（比如不同样式的轮毂、车漆颜色），另一种侧重内饰细节升级（比如内饰饰板材质）；改款车型只有 1 种这类定制选装包，个性化挑选的余地会少点。这里给大家提个实用建议：选轮毂的时候，别光看颜值，还得结合平时开的路况 —— 大尺寸轮毂看着好看、抓地力也不错，但胎壁薄，走颠簸路的时候，震动传递会大些，而且后期换胎成本通常比小尺寸轮毂高；要是平时开的路段路况不太好，小尺寸轮毂的舒适性和经济性可能合适。另外，原厂选装的好处是和原车系统兼容性好，还能纳入整车质保，但选装周期可能会长点；后期自己改装虽然灵活，但涉及电路、结构的改动可能影响质保，就算是简单的音响改装，破线安装也可能让线路部分失去保修，这点得好好琢磨琢磨。

两款车的共性配置覆盖得广，基础使用需求不用额外选装就能满足。安全配置方面，ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、车内生命体征检测都有，还装了前排主 / 副驾驶位安全气囊、前排 / 后排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、儿童座椅接口（ISOFIX）和被动行人保护，安全保障这块做得还算均衡。辅助操控配置方面，前后驻车雷达、倒车影像（360° 全景影像能选装，选装价 6000 元）、定速巡航 + 自适应巡航、自D泊车入位、自D驻车、上坡辅助都是标配，支持运动和标准舒适两种驾驶模式，能根据路况切换。舒适配置方面，感应式后尾门、内置行车记录仪、前后排扶手、后排杯架，还有外后视镜电动调节、加热、折叠功能都有，细节配置实用。灯光配置方面，LED 近 / 远光灯、日间行车灯、自适应远近光、自D大灯、大灯随动转向（AFS）、大灯高度调节、64 色车内氛围灯、几何多光束灯光特色功能和大灯延时关闭都是标配，夜间照明效果还不错，能应对多数路况。

咱算笔实在账，聊聊性价比的事儿。要是选奔驰 A 级 AMG 2025 款 AMG A 35 L 4MATIC，又想装柏林之声音响，得额外付 8200 元选装费，总花费就是 41.13 万 + 8200 元 = 41.95 万；改款车型直接标配柏林之声音响，还多了 2 个扬声器和 1 个车外摄像头，指导价 41.66 万，比前者选装音响后的总花费低 2900 元。单看成本的话，改款车型的配置组合在 “需要柏林之声音响” 的场景下合适，但这种合适只针对有对应配置需求的用户。

反过来，要是对音响品质要求不高，或者想通过选装弄出更个性化的配置组合，奔驰 A 级 AMG 2025 款 AMG A 35 L 4MATIC 的 2 种选装包，再加上能省下 5300 元差价，或许贴合自身情况。另外要注意的是，改款车型作为新增车型，初期市场保有量可能比标准版少，虽然奔驰品牌整体保值率表现稳定，但改款车型的保值率还得时间验证，短期内可能和标准版有小幅差异，对在意长期保值的用户来说，这可以作为一个参考因素。

选车的思路其实不复杂，只要想明白两个问题：日常开车是不是经常听音乐，对音响品质有需求？倾向于原厂直接配齐品质配置，还是愿意为个性化定制放弃部分标配配置？要是答案偏向前者，改款车型的配置组合可能贴合需求；要是答案偏向后者，标准版车型的灵活性合适。两款车的产品力表现相近，动力、空间、安全配置都能满足日常使用和基础性能需求，选的时候还是要结合自己的用车场景和实际需求来。

想问问大家，选车的时候，你们倾向于原厂直接配齐实用配置，还是愿意为个性化选装留空间？