日产汽车与Wayve签署最终协议 携手推出下一代驾驶辅助技术
车讯 日前,日产汽车公司与英国自动驾驶技术公司Wayve宣布签署最终协议,日产汽车的下一代ProPILOT超智驾将集成Wayve人工智能驾驶软件,并搭载于日产多款车型。此次合作将结合Wayve的具身人工智能软件与日产汽车的高级驾驶辅助系统,以支持ADAS(先进驾驶辅助系统)和点对点的高级驾驶功能。
ProPILOT超智驾是日产汽车于2016年推出的单车道高速公路驾驶辅助技术,2019年升级为ProPILOT 2.0超智驾,并新增多车道驾驶辅助及双手脱离方向盘等功能。目前,这些功能已在日产汽车多款车型中搭载,以满足广大客户多样化用车需求。在现有技术基础上,日产汽车正积极开发集成了Wayve人工智能技术的下一代ProPILOT超智驾。2025年9月,日产汽车发布了一款原型车,搭载Wayve最先进的人工智能驾驶软件 “Wayve AI Driver”,并与日产汽车基于下一代激光雷达的“地面实况感知”(Ground Truth Perception)技术相结合,在高速公路与复杂城市路况中,展现了平稳、安全的驾驶辅助能力。
新协议签署后,日产汽车将与Wayve共同推动在下一代ProPILOT超智驾系统中集成“Wayve AI Driver”人工智能驾驶软件,使其能够部署于量产车型。日产汽车将通过搭载Wayve的人工智能技术,进一步优化ProPILOT超智驾的功能和便利性,并将这一先进系统推广至包括日本、北美在内的全球市场,满足不同地区用户的多样化驾乘需求。日产汽车计划在2027财年内,在日本市场发布首款启用下一代ProPILOT超智驾系统的车型。
此次协议标志着双方合作的重大进展。日产汽车是全球首家承诺在多款量产车型中规模化部署Wayve人工智能系统的汽车制造商。Wayve端到端具身人工智能系统以安全为核心设计理念,可高效适配陌生城市的真实路况及多种车辆平台,只需最小的额外开发。结合ProPILOT超智驾的多传感器配置(包括摄像头、雷达与激光雷达),下一代ProPILOT超智驾将支持多个细分市场的不同车型实现智能驾驶。
未来,随着超智驾系统在量产车型上的推广应用,日产汽车与Wayve将持续收集多样化的真实路况数据,并通过持续迭代优化。
- 智驾技术如何改写购车决策逻辑?
- 车电分离模式如何降低新能源车使用成本?
- 车电分离模式下电池贬值问题怎么解决?
- 电池技术创新如何影响汽车生意布局?
- 被上交所问询才说清!神驰机电去年增收不增利背后:关税透支订单、北美飓风骤减
- 智驾硬件投资哪些环节最有价值?
- 哪些电池技术布局能带来长期收益?
- 车企出海为什么要重视海外品牌建设?
- 雷军介绍小米澎程核心团队:王东、崔强、高宇天三位负责人领衔
- 比亚迪李云飞:王传福没有直接投资长鑫科技,除了比亚迪,他也没有以个人身份投资任何一家公司
- 车企出海的海外市场竞争格局怎样?
- 2027款比亚迪海豹06官图公布 定位“B级满配家轿”
- 新能源车车电分离模式省钱吗?
- 卖得更多了,赚得更少了!特斯拉二季度营收超282亿美元创新高,营业利润却大降近六成,钱都去哪儿了?
- 领克07GT将于7月23日上市 预售价16.58万元起
- 预售价36.49万元 奇瑞纵横F700预售