占比突增到62.2%，年末新能源车突然爆发，燃油车要“熄火”了

养车有险 2025-12-20 chy123 4678

新能源汽车突起背后：车市这锅粥快翻天了

到了2023年底那会儿，买车市场突然来了个大变动。有人发现电动车销量蹭蹭往上涨，到了12月开初的时候，买电动车的人一下多了6成多。这动静可不小，搞到不少燃油车企的脸色都不太好看。我那同事小王在充电站工作，说上海这边换电的地方天天人挤人，换电站门口排着长龙，比过春节还热闹。经销商那边也是，看车的人潮把地砖都踩得发亮。看着这阵势，谁还不得感叹一声电动车这回可真要起来了？

要说这势头为啥这么猛，政策因素在里面起了大作用。听说年底买电动车能省下一大笔钱呢，平均下来至少能少付1万多块。好多人都盯着这政策红利赶末班车，12月初那两周可忙活坏了销售顾问。反倒是买燃油车的，觉得反正明后两年也没啥变化，不如等过了年再买。这下倒好，车企那边的出货单上全是电动车，燃油车存货都快堆成山了。要我说啊，这不单纯是个买卖，简直像个抢答题，答得快的占便宜，慢的人就吃憋。

Model Y(海外) 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3934 车友热议 二手车暂无

不过话说回来，这电动车为啥突然能把油车顶下去？技术进步实在太大了。现在充电跟加油似的快，十几分钟就能补满电，续航也能跑四百公里打底，这可不比油车差多少？我表弟买了辆新混动，周末自驾游开出去玩，人家都说这车跟油车开起来没啥两样，就是费油的情况少了。最厉害的是智能辅助驾驶功能，连10万块的电动车都配上了，这技术以前得花大价钱才能用上。

可燃油车也不完全是输家。你瞧那些常年卖得多的车型，比如轩逸、朗逸，销量还在那儿立着。不过仔细一想，这好卖的几辆车都是几个老牌子撑着，大众丰田吉利这些，其他小品牌都快扛不住了。前阵子去4S店看到，大众展厅里电动车区越来越大，油车那块地盘缩得只剩角落了，感觉他们也意识到这势头不对。倒是吉利那混动系列卖得还不错，月均能卖出两万多台，这让很多同行都眼红。

帕萨特 最低售价：13.85万起 最高降价：2.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.87 懂车实测空间·性能等 车友圈62万 车友热议 二手车0.88万起 | 1978 辆

往后看这事儿怕是越来越有意思。听说电池厂那边都想扩产，到时候说不定生产得太多了，供大于求。再加上新政策要改，积分制度啥的还不知道变成啥样。还有充电桩铺得再多，二手车值钱不值钱还得看配套设施。现在买车的人都说这事儿不好猜，但有一点能确定，油车的日子不好过是真。你说这行业变天变得这么快，咱们普通人在里面选啥车，真得花心思琢磨琢磨。

理想i6 最低售价：24.48万起 最高降价：0.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.05 懂车实测空间·性能等 车友圈1.1万 车友热议 二手车暂无

大家现在都在议论，明年这时候再来回头看，这变化是不是更大了？毕竟眼下势头这么猛，除非政策突然来个大转弯，不然油车能守得住多少份儿，还真说不准。反正看那些排队充电的人，还有4S店里转悠的客户，谁都不觉得油车还能风光几年。这事儿啊，就跟煮一锅粥似的，看着就要大沸腾了。