2026款极狐考拉S上市,9.98万,续航520公里+侧滑门
大家好,我是大李。2026款极狐考拉S正式上市了。说实话,看到价格的时候我稍微愣了一下,9.98万到11.98万?极狐这是要打算把价格战打到底了?毕竟在这个价位,能给侧滑门的SUV,除了它你可能真找不到第二个。
以前大家都觉得考拉是专门给宝妈做的带娃神器,但这2026款考拉S明显是想把路走宽。它定位是紧凑型纯电SUV,一共推出了AIR、PRO和MAX三款配置。我仔细对比了一下参数,发现这次极狐的诚意给得挺足,尤其是全系续航都是520公里,没在入门版上搞那种短续航的噱头。
外观上,分体式灯组和C型尾灯看着很有辨识度,最核心的卖点肯定还是那个右侧电动侧滑门,说真的,在窄车位停过车的朋友都知道,这种门简直是救星。特别是后排要接个老人或者抱个孩子的时候,不用担心开门撞到旁边的车,这种便利性只有体验过才知道;车长4500毫米,但这车的轴距达到了2820毫米,这数据挺夸张的。说白了,它就是把空间利用率榨干到了极致,后排空间大得不像话。
内饰这一块,15.6英寸的中控大屏加上8.8英寸的液晶仪表,这是全系标配。而且让我比较意外的是,极狐在芯片上没缩水,全系给的都是高通8155。虽然现在8295快成主流了,但在10万这个级别,8155的流畅度绝对够用了。配色有珍珠灰、松霜灰和暮云棕,我个人觉得暮云棕看着更有质感一点,没那么素。
咱们来聊聊具体的配置选购。入门的520 AIR版本,9.98万,带倒车影像和定速巡航,如果只是为了那个空间和侧滑门,买这个其实也行。但我个人更推荐多花一万看那个520 PRO。多出来的钱你能换来L2级辅助驾驶、360全景影像,还有主驾的座椅加热通风。尤其是对于纯电车来说,座椅加热在冬天简直是刚需,能省不少空调电。至于11.98万的MAX版本,那就是配置拉满了,侧气帘、膝部气囊、自动泊车都有,甚至还有遥控移车,对于新手司机来说确实很香。
动力上,全系150千瓦的电机,扭矩255牛·米,配的是58.8度的宁德时代磷酸铁锂电池。说实话,这动力参数中规中矩,指望它有什么推背感可能不太现实,但日常买菜接娃肯定绰绰有余。底盘用的是前麦弗逊加后扭力梁。诶,说到这儿我得吐槽一句,虽然这个价位用扭力梁很常见,但毕竟是个SUV,如果能给个独立后悬,这车的竞争力就真的无敌了。
最后,大李想说:关于2026款考拉S,我觉得虽然品牌力比起其他友商还差点火候,但在这个价格和配置面前,品牌似乎也没那么重要,如果你的用车环境大多是城市接娃、买菜,偶尔带家人周边游,考拉S的性价比真的挺难让人拒绝。关注大李,每天聊聊车圈动态、
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