法拉利Luce谍照曝光,纯电千匹动力,5月正式首发

从谍照细节来看,Luce的车门把手设置在B柱位置,官方暗示其将采用与法拉利Purosangue同款的后铰链对开门设计。同时,新车前大灯与日间行车灯采用分体布局,日间行车灯独立设置在前保险杠下半部分,这也是其外观上的一个明显特征。

尺寸方面,官方公布的数据显示,Luce的轴距为116.5英寸(约2959毫米),比Purosangue的轴距短2.3英寸(约58毫米)。该车将采用四座布局,由于部分电池电芯安置在后排座椅下方,后排乘坐空间不会十分宽裕。
内饰方面,官方已发布相关官图,其采用复古风格设计,三辐式方向盘致敬20世纪50-60年代经典木质三辐Nardi方向盘,方向盘本体嵌入两个功能模组,采用类似F1单座赛车的操控布局,且仪表台与方向盘可同步转动。
动力系统是Luce的核心亮点,官方明确其搭载一套自研高性能电驱系统,配备四台带有哈尔巴赫阵列转子的永磁同步电机。其中前双电机综合最大功率282马力,后双电机综合最大功率831马力,系统总功率超1000马力。
扭矩与性能数据方面,官方公布Luce前桥轮端扭矩可达2582磅-英尺(约3500.73牛·米),后桥轮端扭矩高达5900磅-英尺(约7999.34牛·米);0-62英里/小时(约100公里/小时)加速仅需2.5秒,最高时速可达192英里/小时(约309公里/小时)。

充电与续航方面,Luce采用880伏高压电气架构,支持350千瓦超快充,官方标定续航里程约为330英里(约531公里),官方提示,若全程以满功率模式行驶,实际续航会有所下降。此外,该车还将配备可拆卸式高密度电池组以及48伏主动悬架系统。

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