小鹏汽车3月交付环比涨80%
4月1日,盖世汽车由官方获悉,小鹏汽车3月交付27,415台,环比增长80%。其中X9交付3,075台,全球累计突破5.5万台。全系标配后轮转向、三排电动折叠,这些配置在高端家用市场确实卡住了位置。
图片来源:小鹏汽车
财报更值得看。Q4营收222.5亿元,净利润3.8亿,单季度盈利终于跑通了。全年研发支出94.9亿元,同比增长47%。烧钱这么多年,毛利率站上18.9%,算是个转折信号。
3月有几个节点动作挺密。第二代VLA智驾系统在732家门店铺开试驾,日均试驾量环比翻倍。P7新增Max和Ultra SE版,起售价20.38万元。G6超级增程版定价18.68万元,直接打续航和补能效率。
大众合作车型与众08在大众安徽投产,从签约到量产24个月。标配小鹏VLA和图灵芯片,这算是技术输出的实质性落地。
公司中文名从“小鹏汽车”变更为“小鹏集团”。改了名字,意味着业务边界在往外推。
国际业务上,墨西哥市场G6起售价约31万人民币,G9约42万。在当地建了1000平米备件仓,供应链前置的动作比卖车本身更值得关注。
在技术研发层面,小鹏汽车发布世界模型X-World技术报告。该模型基于视频扩散生成技术,服务于自动驾驶的闭环仿真测试、在线强化学习及数据生成环节,已应用于第二代VLA的研发与验证。
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