排面拉满!闪充被称“大国重器”,工信部、“深圳发布”都发文了
今年上半年,在国内新能源汽车市场,如果从底层技术来讲,最具有冲击力的,可能就是比亚迪闪充了。9分钟充饱、零下30度再加3分钟,让比亚迪闪充名声在外,而快速增加的闪充站和12万左右起步的价格,让闪充技术快速形成了产业和技术闭环。

但是闪充发布之后,迎来了非常多的质疑和抨击,有车企说快充伤电池的,有自媒体博主一同“狂拆”,说闪充电池温度超标等等。总之,在没有更权威的认证落地之前,发布4个多月的闪充,一路被质疑。
但这种情况在7月20日之后,将发生明显的变化!
7月20日的相关新闻发布会上,工业和信息化部介绍了2026年上半年工业和信息化发展情况。工信部官方账号随后发布了相关评论和通稿。
其中在第一个大标题《新技术突破,大国重器接连上新——》下,就提到了比亚迪闪充技术,工信部的评价是:第二代刀片电池和兆瓦闪充系统全球首发,打破“快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得”的技术瓶颈!

与比亚迪闪充同时列入国之重器的技术分别为:运载火箭首次实现可控回收、北斗独立定位芯片攻关突破取得新进展、量子计算原型机“九章四号”刷新光量子信息技术世界纪录、C919大型客机累计交付41架、安全飞行时长突破13万小时、CR450高速动车组整车试验圆满完成。
大家可以看看上面这些技术和中国制造的“含金量”,比亚迪闪充位列其中,这是相当高的评价了,甚至可以说得到了权威背书。
工信部账号发布相关信息之后,作为比亚迪总部所在城市,深圳权威媒体《深圳发布》也发布了相关内容,强调了“打破了技术瓶颈”的能力。
所以这一次比亚迪闪充的排面可以说拉满了,不过从技术和产品的角度来讲,倒也配得上这样的“荣誉”。
3月5日比亚迪闪充发布开始,比亚迪就在国内各地快速兴建闪充站,凭借独有的充储一体技术,比亚迪闪充站快速增加,6月结束,就已经增加到7018座了,加上和中石化等机构的合作,全面20000座难度不大。

更加重要的是,支持闪充的车型,价格已经来到了12万元左右,这个价格就相当低了,大幅度降低了闪充技术的准入门槛,让好技术人人可享,所以充电速度超快、充电站快速增长、购买门槛低,共同构成了比亚迪闪充的生态闭环。
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