启境CEO谈与华为合作模式：主导权在品牌手中，不依附于合作方

养车有险 2026-10-28 chy123 3929

广汽集团与华为乾崑联合打造的品牌启境，其CEO刘嘉铭对和华为的合作模式表达了观点。

大意为：

启境模式虽然深度搭载华为乾崑全套智驾方案，但是品牌、产品定位、底盘调校、用户运营的主导权掌握在启境手中，核心能力沉淀在启境自身，而不是依附于合作方。其认为乾崑智驾的普及是行业大势，但单纯依靠技术供给很难建立长期壁垒，启境是把广汽底盘工程积累和华为智能化能力强强联合。

启境汽车的运营主体是启境智能汽车科技（广州）有限公司，广汽集团和广汽埃安原持股100%；后续进行10亿元战略增资之后，新增了宁德时代和博世创投等外部股东，广汽集团和广汽埃安的合计持股比例被稀释至大约69.65%。关于是否与华为有关的话题，实际该品牌仅限于品牌名称由华为创始人任正非提议，仅此而已。

目前暂未查询到该品牌准确零售销量数据。

该品牌目前有两款量产车。

图1：启境GT7

图2：启境GX7

乾崑智驾是华为研发的智能驾驶解决方案品牌，是不是行业大势见仁见智；事实上还未乾崑智驾所占市场份额在上半年的数据里显示大约为25.5%。提供智能驾驶解决方案的服务商远不止华为一家，占有率同样高的有千里科技、Momenta、元戎启行、卓驭科技（原大疆车载）、地平线，以及包括博世文远的文远知行，等等。

不同车企有不同的选择，也有选择自主研发的。

目前行业状况就是这样。