宝马3系 G20改装案例盘点,改装车友比A4、C级多!

G20底盘代号的宝马3系一直都是争议性最大的一代,有说这代宝马操控比以前差多了,有说这代宝马没有以前那么纯粹了,但大家有没有发现,那么多不同的吐槽声里,就没有一个人说它不好看的。
改哥在很早之前也体验过这一代的宝马3系了,虽然比起以前的那几代3系来说,确实在操控方面的表现有所欠缺,但也不至于是网上大家所吐槽的程度,起码比起同级的A4L和C级来说,这代宝马3系的操控还是可圈可点的,更何况它颜值还那么高。所以今天,改哥就来给大家盘点一下G20地盘代号3系的改装案例。
MANHART MH3 400d
首先第一台是由MANHART改装的G20 3系,并且将这台车命名为MH3 400d,首先最直观的变化就是外观多了很多碳纤维饰件,同时还有一套专属的拉花去彰显其特殊的身份,同时轮毂采用20寸的定制轮毂,避震也换上了由MANHART特殊定制的,能有效增强其高速行驶时的稳定性。







但改哥最喜欢的还是车内这张运动座椅,可能正面看过去觉得没什么特别,但只要你把视觉换到后面,那一块碳纤维饰板非常德味,有种低调内敛但极具内涵的感觉,太喜欢这种风格了。




当然了,MANHART针对其动力部分也做了提升,首先对于原厂的 3.0 升六缸双涡轮增压发动机,通过重新调校后,再配合一套全新的排气系统。使其功率提升到了380马力,峰值扭矩达到 770 牛米。



(素材来源/@Manhart)
AE Design套件的G20 3系
下面这台是由AE Design设计的G20 3系套件,根据官方介绍说,这一套件包括了前唇、侧裙、后唇以及全碳纤维材质的叶子板,车主在此基础上,增加了风刀、尾翼以及换上一套全新的轮毂,现在看着完成度很高,也很有战斗感。





(素材来源/@DUCKIT)
这是此前的状态。



(素材来源/@DUCKIT)
竞技风格G20 3系
除此之外,G20 3系还能玩玩竞技风格,虽然不是说每天都跑赛道,但也不影响3系去改竞技风格,下面这台就是很好的例子,简简单单一条碳纤维前唇和碳纤维引擎盖,然后再搭配上竞技风的轮毂,这样简单改改还是很对味的。




(素材来源/@PGPerformance)
碳纤维到极致的G20 3系
再看看下面这台G20 3系,最直观也是最吸引人的肯定是它那极具战斗风的碳纤维引擎盖,除此之外我们还能看到,这台3系也安装了前唇、风刀、侧裙、尾唇以及M4独有的碳纤维尾翼,整体看上去还是很不错的,不过既然都改到这了,车主不考虑下上套改装轮毂吗?













(素材来源/@RexSuperSpor)
低趴姿态风G20 3系
当然了,3系同样适合玩低趴姿态风,下面这台G20 3系首先改了一整套碳纤维套件,最吸睛的还得是这个造型很独特的锻造碳纤维机盖,再上一条气动避震和抛边轮毂,配上这个迷幻的渐变色改色膜,这搭配真的很绝很好看。





(素材来源/@DarwinPRO-良松)
写在最后
以上呢,就是改哥所找到的G20 3系的一些优秀改装案例,文章最后,也欢迎大家来聊聊,在上面这么多款案例里面,你最喜欢哪个改装风格。
- 15.99万起,深蓝S07华为乾崑激光版上市
- 轻舟智航获浙江金邮百台L4无人物流车订单
- 56年来,揽胜一直在回答同一个问题:什么是豪华SUV
- 问界加入奔驰宝马合资超充公司,持股33.3%
- 亿咖通科技任命新董事长
- 一张图看懂四川省汽车产业集群丨盖世全球汽车产业大数据
- 电池路线博弈:车企在LFP与镍基之间如何抉择
- 3月全球电动汽车销量迎今年首月同比增长:欧洲创历史新高,油价成关键推手
- 爱芯元智以开放生态定义智驾普惠方案
- 卓驭科技与立昇科技达成战略合作,聚焦智能驾驶量产与供应链协同
- 小鹏GX联合福耀玻璃共同打造,AI调光隐私玻璃实现量产落地
- 起亚计划2030年前在美国推出皮卡车型
- 哈佛大学开发信任框架 使机器人和车辆网络更安全
- 搭载华为全家桶 华境S正式开启盲订
- 三菱汽车将于2028年在菲律宾投产混动车型
- 秘鲁对中国轮胎挥出反倾销“重锤”,行业如何应对?