十年坚持，小鹏熬出头了！MONA M03用诚意打动消费者

8月27日，“小鹏10年热爱之夜暨小鹏MONA M03上市发布会”在北京钻石球场举办，雷军等大佬到场助阵。

十年时间，小鹏汽车终于熬出头了，放眼整个车圈也是一方巨擘，看到这或许有人会说，也没见小鹏销量有多好。诚然，从销量数据来看，小鹏的确不是新势力圈中最抢眼那个，但论智能科技，它一定是第一梯队。

在本次发布会上，小鹏汽车首次公开了其AI体系，并隆重推出了全球首款可广泛应用于机器人、AI汽车以及飞行汽车的芯片——“小鹏图灵”芯片，以及小鹏全新一代“AI鹰眼视觉方案”。这些创新举措为小鹏汽车迎接“AI定义汽车时代”奠定了坚实的技术基础。

小鹏图灵芯片，专为人工智能领域量身打造，向计算机科学与人工智能的先驱艾伦·图灵致敬。该芯片针对端到端大型模型进行定制，内置自主研发的两颗NPU和两颗ISP，采用DSA架构设计，拥有40核处理器，其计算能力是传统芯片的三倍，能够支持高达30B参数的模型运行。此外，它还配备了独立的安全岛，以满足L4级自动驾驶的安全检测需求。

而这个全新一代“AI鹰眼视觉方案”，是小鹏汽车接下来的重点，它可实现与激光雷达方案同等的智驾体验。而这也是得益于其强大的感知元器件，2个前后视8M摄像头的精度、距离、色彩分辨能力均得到显著升级。

结合全球首发的Lofic架构，显著增强了逆光环境下的感知能力，使得“AI鹰眼视觉方案”在面对弱光、逆光以及高光差场景时，均能提供更清晰的视觉效果。在软件层面，得益于端到端大模型的加持，“AI鹰眼视觉方案”在处理视觉信息时无需进行转换，能够直接在神经网络中进行输入，从而使得感知和控制更加灵敏，响应速度更快。

据何小鹏所述，这套“AI鹰眼视觉方案”将首搭小鹏P7+车型，后续还将同步搭载MONA系列在内的其他车型上。

一连串的科技技术分享后，何小鹏也介绍了大家心心念念的MONA M03。此次共发布515长续航版本、620超长续航版和580超长续航 MAX版本三款配置车型，售价分别是11.98万、12.98万和15.58万元。

而要说新车最大的特点是什么？无疑是它的智能科技水平，首先在座舱方面，小鹏MONA M03配备了自主研发的全栈车机系统，搭载了高通骁龙8155P车规级芯片。这不仅确保了车机系统的反应速度流畅无比，而且在3D感知渲染地图和四音区语音识别方面，它也领先于同级别的其他车型。

并且，小鹏汽车特别为年轻消费者引入了“电子木鱼”等充满趣味性的功能，极大地增强了产品的娱乐属性。

此外，在当前年轻消费者所重视的驾驶辅助功能方面，小鹏MONA M03的标准版虽然仅配备了“XPILOT”L2级辅助驾驶系统，但其展现的性能却远超市场上大多数同类产品。这一优势部分归功于其搭载的先进感知元件，包括7个摄像头、12个超声波雷达以及2个毫米波雷达，相比之下，市场上常见的L2级辅助驾驶系统通常只配备约10个感知元件。

而MONA M03 MAX版本，则配备了小鹏汽车多年潜心研发的先进智能驾驶系统——XNGP。该系统不仅包括高速自动变道、上下匝道、自动调速等高速路段的领航辅助驾驶功能，还涵盖了城市路段的领航辅助驾驶功能。此外，它还提供了寻迹倒车、一键窄位泊车等辅助驾驶功能，显著提升了驾驶的便利性和安全性。

除了科技，小鹏MONA M03还给广大年轻消费者提供了足够长的续航里程。要知道，同价位的国产纯电动车，续航里程大多在400km上下，而小鹏MONA M03起步就是515km，中配车型更是达到了620km。而实现这一成果的关键是，它那低至0.194Cd的风阻系数，这已是全球范围内，量产车的最低风阻系数。

四三说：

尽管小鹏汽车在过去两年的销售业绩并未显著突出，但这并未削弱小鹏对科技发展道路的坚定承诺。正是这种坚持，为小鹏带来了丰硕的成果。如前所述，小鹏不仅自主研发了芯片并成功流片，还推出了创新的智能驾驶系统和AI机器人等前沿科技产品。尤为引人注目的是，小鹏最新发布的MONA M03在智能性能和续航能力方面均达到了同级别中的领先水平。正是凭借这份诚意与创新，小鹏在发布会结束后的52分钟内，便成功获得了超过10,000辆的大型订单。基于此，我们有理由相信，小鹏汽车即将迎来其发展的下一个辉煌十年。