全黑化姿态风的宝马330i，优雅的格调无需过多修饰

车辆百科 2024-09-28 chy123 16202

“我的车是23款的宝马330i，代号G20，标准轴距版本，上一台车19款1.5T本田思域。”

“‘每个男生都绕不开一台宝马3系’这句话似乎没有半点夸张，皆因G系列的宝马3系已经进化到‘入得厨房出得厅堂’的存在，操控各方面都有很好的评价，所以我就选择了它。”

“这台车改装思路也比较简单，主要是身边的车友认为标轴的3系比较短，降下来的姿态不会很协调，大家都是拿长轴的车来改，而且都是千篇一律的改绞牙。其实改装就是把每个人的想法实现，所以开启了我的反向改装之路——气动低趴玩姿态。”

“一开始只是简单地想降低车身，追求整车的协调度，上了一套全新的Magic 气动系统，Feel的气动避震，搭配一套国产的横滨GT款轮毂让整车更有运动气息。”

“后来有了更深的了解之后，发现原来BBS的轮毂搭配德国车更好看，便就入手了一套正品BBS双片轮毂，重新根据车型的数据定制的桶身，做到不加任何倾角垫片拉杆都可以前轮卡边，姿态方面的改装基本就完成了。”

“同时原厂的刹车我也进行了升级，根据轮毂数据订了一套AP9562的大6活塞刹车，370mm划线盘。”

“这台车改装最花心思主要是轮毂数据，因为是新款车型，市面上的数据基本都是不准的，我用电脑平面图找工程师根据车轮毂大小定制的数据，不加垫片，不加倾角可以达到完美卡边。”

“我是极其狂热的黑武士爱好者，后面发现330i的炭黑车漆在强光下是偏蓝调的，直接贴了亮黑色的改色膜，并对车身的一些细节进行了黑化，包括了中网熏黑，车标熏黑等等。个人认为一台车上不能出现超过三种颜色，越简单越高级。”

“最满意的是整车协调性还有姿态和动力方面，毕竟动力我可以不用，但不代表我没有。不满意倒没有，宝马经典的鸡腿档把没有了，这算是一个遗憾吧。”

“没有经历可讲，因为每个人的想法都是不一样的，把自己的想法通过自己的努力实现，就是一件很酷的事情。我希望大家能够把国内这种气氛延续下去，简简单单，安全行驶，不要炸街。”

“后续的换车计划是入手宝马M power改低趴，至于你问我为什么，因为很少人这么改哈哈哈哈，我就要玩自己的风格。能够一步到位尽量一步到位，三大件最好拿新的，因为再贵的改装件都是改装的，所以一定要定期去做检查。”