新款红旗H5到店，内饰变化大，换装电子怀挡+悬浮式中控屏

哈喽，大家好，我是红涛说车。 说起中型轿车，很多人会想到大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等合资选手，而近几年国产品牌中的红旗H5脱颖而出，经常出现在销量排行榜单上，足以说明大家对它的认可！目前，有网友拍到了新款红旗H5到店，预示着离正式上市时间不会太长了，作为年度改款，新车的外观调整，内饰进行了重新设计，下面就让我们先来一睹为快吧。 外观方面，新款红旗H5延续现款车型的设计风格，前脸采用高山流水直瀑式格栅和分体式LED大灯，眼神中给人一种不怒自威的效果！格栅中间和机盖上的红色旗标很醒目，让人一眼就能认出这是一辆红旗轿车，而新款的日间行车灯和远近光灯组的内部细节做出了些调整
2026-04-01 4715 [ 瞬驰新闻 ] 查看

合资新卷王，广汽丰田铂智7上市，5款配置怎么选？

新车重磅推出5种配置，官方定价区间为16.98-22.98万元，不过在4月30日前下单，可享限时补贴福利，入门车型价格直降至14.78万，顶配车型仅需19.98万，成功将价格锁定在20万以内。以B级车的预算，就能拥有D级车的豪华配置，丰田的卓越品质与国产的前沿智能完美融合，双优势全面加持，从此告别在“合资的可靠”与“新势力的智能”间艰难抉择的困境。 面对5种车型、三档不同续航，还有智驾版与普通版的差异，不少朋友瞬间陷入选择困境：哪一款堪称性价比巅峰？哪一款又是家庭用车的不二之选？无需再犹豫！这篇轻松易懂的导购指南，用直白的话语为你深度剖析，助你选车时精准避坑，绝不多花一分冤枉钱！
2026-03-31 5906 [ 瞬驰新闻 ] 查看

合资2.0时代：广汽丰田“向内重构”，“用户需求”成准绳

“电池衰减情况和实际续航水平如何？” “5000元的双腔空悬好用吗？会不会容易坏？坏了怎么办？” “配置权益主要在置换上，我是首购车用户怎么办？” …… 如果把这些尖锐的问题搬到新车发布会上，肯定有人会说“你疯了吧？”我没疯，但广汽丰田“疯”了。 在3月29日铂智7的上市发布会上，它没有采用传统的“说教式”的单向输出模式，而是首创“答用户问”的模式，将预售以来的用户反馈和疑问统统梳理出来，逐一解答，既不回避，也不吹嘘，让人眼前一亮的同时，也感受到这个企业满满的诚意。 众所周知，当下的新能源发布会，基本上都是自说自话、宣讲自己的产品卖点，回避短板。很多厂家没有真正去研究用户要什么
2026-03-30 5292 [ 瞬驰新闻 ] 查看

13.99万起预售！风云T9L：全球预售正式开始！

对于家用SUV而言，空间从来不是单纯的尺寸数字，而是对每一位家人的平等关照。风云T9L以4870mm1930mm1710mm的车身尺寸，打造出2920mm的同级最长轴距，直接在B级车的尺寸里实现了C级车的空间享受。同级最大的1037mm二排腿部空间，哪怕是身高1米8的成年人也能轻松舒展双腿，搭配支持电动调节、通风、加热的二排座椅，彻底打破了家用车“主驾优先”的行业惯例，真正实现前后排舒适平权。针对家庭出行的多元场景，风云T9L还带来了同级唯一的前排+后排双大床模式，可实现超1.8米的平躺空间，长途自驾、户外露营随时能变身休息区；常规状态下573L的后备箱容积，可轻松容纳10个20寸行李箱，二排
2026-03-27 5381 [ 瞬驰新闻 ] 查看

13.99万起奇瑞风云T9L正式开启预售

风云T9L在空间与舒适体验上贴合家庭出行需求，车身尺寸为4870mm1930mm1710mm，2920mm的轴距带来宽敞的车内空间，二排腿部空间达1037mm，全车设置38处储物空间，后备箱常规容积573L，二排放倒后可拓展至1597L，满足家庭出行、户外出行等不同场景的装载需求。车型打破家用车主驾优先的设计惯例，配备前排双零重力座椅，主副驾均支持多向电动调节及通风、加热、按摩功能，二排座椅支持电动调节，还配备6铰链小桌板，前排+后排可实现双大床模式，让前后排乘客都能获得舒适的乘坐体验。座舱采用60%大面积软质包覆，搭配零异味超级皮革，从源头控制异味与有害物释放，打造环保健康的驾乘环境。
2026-03-26 7062 [ 瞬驰新闻 ] 查看

一口价无套路 新款凡尔赛C5X把轻奢休旅生活拉到10万级

凡尔赛C5 X这次的“一口价”把价格摆到明面上，不管谁买都是一个价，不用费心思博弈，选好配置和颜色就能直接下手。看似简单，实则是摸透了当下消费者的心理——比起所谓的“底价优惠”，大家更想要一份安心和透明。 当然，光有价格诚意还不够，产品力才是硬通货。从2021年上市到现在，凡尔赛C5 X一直主打“一车三用”，把轿车的优雅、SUV的通过性和旅行车的实用性揉到一起，这次更是直接把定位升级成“轻奢休旅范”，踩中了当下年轻人的生活需求，一辆车要能适配多种场景。凡尔赛C5 X的193mm离地间隙能轻松应对郊野小路，大后备箱能装下露营装备，日常通勤又比SUV更省油，这种“全能型”特质，比单纯的轿车或
2026-03-24 5644 [ 瞬驰新闻 ] 查看

行业首个超级智能体 智己LS8：具身智能时代来了

3月18日，智己汽车重磅发布行业首个超级智能体IM Ultra Agent，全球首搭千问大模型，宣告人人拥有“全域代劳的专属司机助理”的时代正式到来。同时，智己汽车还宣布，首发搭载这一“IM Ultra Agent超级智能体”的车型——智己LS8将于3月26日开启预售。 据悉，IM Ultra Agent的核心，是以三大创新技术突破，行业首创“舱驾一体、全域融合”的智能架构IM Fusion Nova，重新定义智能汽车的架构标准。 该架构从底层完成“基因级” 重构，彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统，使AI不仅能精准理解用户意图，更能全域掌控车辆动作，真正触达物理世界！
2026-03-23 5705 [ 瞬驰新闻 ] 查看

智己发布IM Ultra Agent超级智能体

IM Ultra Agent：重构人车交互的智能基石 IM Ultra Agent的核心，在于以三大技术突破，打造行业首创“舱驾一体、全域融合”的智能架构IM Fusion Nova，从底层完成“基因级”重构，彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统。这一架构让AI不仅能精准理解用户意图，更能全域掌控车辆动作，真正实现从“数字交互”到“物理掌控”的跨越，为具身智能落地筑牢基础。 全线控灵蜥数字底盘：AI控车的稳固物理基座 AI全域控车的前提，是具备精准、快速的物理执行能力。智己全线控灵蜥数字底盘作为L3、L4级高阶智驾落地的技术基石，搭载全线控四轮转向系统，信号传递至动作执行
2026-03-20 6928 [ 瞬驰新闻 ] 查看

智己汽车全球首搭千问大模型，智己LS8将于3月26日预售

IM Ultra Agent的核心是行业首创的“舱驾一体、全域融合”智能架构IM Fusion Nova，从底层完成基因级重构，彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统，让AI不仅能精准理解用户意图，更能全域掌控车辆动作，真正触达物理世界。 全线控灵蜥数字底盘是AI智能体全域掌控的物理基座，20毫秒即可完成信号传递到动作执行，较传统转向快4倍以上，“半圈即打满”带来跨代际体验，转向系统失效概率低于10FIT，相当于从石器时代连续驾驶至今都不会失效。 智己与Momenta深度携手，推出直接面向L4级自动驾驶的基座模型IM AD ZETA，搭载最新一代强化学习大模型，性能上限比
2026-03-19 7723 [ 瞬驰新闻 ] 查看

缤果S 525km旗舰款上市，置换补贴价8.68万元

缤果S提供325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款、525km旗舰款五款配置，上市指导价为6.68万-8.98万元，叠加置换政策可享置换补贴价6.38万-8.68万元，更可叠加享受国家/地方购车补贴。 68万用户信赖，缤果S再启高质感代步新篇章 作为新能源代步车品类开创者，五菱始终以“人民需要什么，五菱就造什么”为使命，持续推进产品迭代、技术升级与产业进化。五菱缤果家族凭借“造型美、空间大、能耗省、安全高、驾乘好、服务优”的综合优势，持续领跑A0级新能源汽车市场，2023年上市至今，缤果家族已收获超68万用户信赖，缤果S上市6个月用户量更是已突破9万，
2026-03-17 7719 [ 瞬驰新闻 ] 查看
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