小米SU7事故，会拖慢“全民智驾”的节奏吗？
60小时过去了，雷军最新的微博，依然停留在4月1日晚的“绝不回避”回应上，但在小米SU7事故中遇难者的两位家属微博已经清空，事件带来的舆论风暴有退却迹象。而网上针锋相对的评论早撕裂成两派，一边是站小米的，只要车辆贴上合格证出厂，罪不在车企；一边是质疑雷军避重就轻，小米的官方说明也有“暗引”驾驶员分神担责的嫌疑。
“欲戴流量王冠，必承其重”，显然，这是小米造车以来，遭遇到的最大信任危机。
但互联网有长时间记忆吗？驾驶员依赖智能驾驶辅助系统，遭遇事故甚至酿成惨剧，最早在2016年特斯拉入华就有发生，蔚来、小鹏、问界都曾在风口浪尖上；而这次事件影响之广，连平时不关注汽车的人
