五大国产品牌“集体降价”,2025年会是购车的好时机?
说到2024年国内的汽车市场,大部分人的印象都是“卷”,车企们都在卷配置、卷智驾、卷技术,当然还有卷价格。当然,这对于消费者而言是个好消息,但依然有不少人持币待购,毕竟不少人预测2025年国内车市将会更“卷”。
这不,刚踏入新年,就有超过30家汽车品牌集体降价。不少品牌是车企作为主导力量,联合经销商自掏腰包,从0息补贴到综合优惠,再到国补、地补兜底,使出了浑身解数。都有哪些品牌“参战”呢?又有怎样的优惠力度?下面一起来捋一下。
1.比亚迪
12月底,比亚迪就推出了限时优惠活动,截至1月26日,秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元,第二代宋Pro DM-i也进行限时优惠活动,优惠后两款车型起售价均为9.98万元。同时,两款车型的置换补贴分别最高为2.5万元和2.4万元。
此外,比亚迪还宣布,旗下王朝网、海洋网、腾势以及方程豹品牌限时国补地补全兜底,同时还是限时至高6000元比亚迪置换补贴,以及至高5000元全车保险等优惠措施。
2.奇瑞
奇瑞汽车宣布,从即日起至1月31日,消费者购车可以享受至高30000元的现金红包补贴,而以旧换新最高能够获得15000元的置换补贴。
此外,奇瑞集团四大品牌(奇瑞、星途、捷途、iCAR)若因购车时间导致后续发布的国地补无法获取,奇瑞承诺按照同等标准补贴。
3.吉利
吉利汽车则推出了总价值25亿元的大礼包,其中包括最高3万元的焕新红包,活动时间截至1月31日。极氪汽车则是限时额外提供了2年免息的政策。
4.长安
长安启源则推出了限时新年购车红包,包含现金红包至高1万元、置换补贴至高1万元和购车无忧补贴。同时官方承诺,如因购车时间影响国补,将同样给予相应的现金补偿。深蓝汽车同样参与补贴活动,推出了“国补地补深蓝补”的政策,确保消费者可以在购车后快速获取对应的补贴。
5.长城
长城汽车也为旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克等品牌推出了补贴兜底政策,还提供现金红包优惠、置换补贴、保险补贴等购车权益。其中,对于不在地方置换补贴目录范围内的坦克700 Hi4-T车型,坦克品牌将给予用户1.5万元定额补贴。
小结
不难发现,在春节前的这场“价格战”里,车企们纷纷拿出了限时现金优惠和国补、地补兜底等政策,但所谓的兜底政策实际上只是延续了去年的补贴政策,其实际效果比较一般,毕竟有购车计划的消费者,基本上已经在去年国补到期之前完成了购车。
马上就要春节了,价格战似乎没有要停止的意思,相信25年竞争依然激烈,对于消费者来说也算是一个好的购车时机。从目前的局势来看,海外出口和新能源依然是增长点,国内汽车市场将进一步“洗牌”。2025年,国内车市会是怎样一派景象?咱们拭目以待!欢迎关注“车域无疆”,在评论区分享你的看法。
null- 2027款海豹06正式上市 售价9.99万元起
- 夏日出行?东风奕派纳米01全系限时补贴6000元,5.38万元起
- 上市首月交付破万、8月产能冲刺1.5万台:比亚迪大唐EV重构大三排SUV市场格局
- “速成车”正在被叫停,新能源车标准必须对齐燃油车
- Rear View Safety推出升级版倒车摄像头
- 旧车残值堪比废铁,我拿什么去换新车?
- 【国际快讯】奇瑞拟向韩国车企KG Mobility投资7,500万美元;美监管机构对120万辆特斯拉车辆启动调查;比亚迪7月海外销量大增124%
- 【全球汽车新技术观察】 7月上期〡ZF Lifetec推出适配舒适坐姿的四气囊安全系统;赫瑞瓦特大学开发微米级精度激光雷达;现代和起亚申请车载风力发电系统专利
- 【国际快讯】曝国轩高科拟入股大众西班牙电池工厂;雷诺上半年扭亏为盈;保时捷上半年营业利润大涨34%
- 上汽全域高管轮岗,体系作战布局新能源下半场
- 【国际快讯】美国对全球掀起新一轮关税;大众CEO呼吁欧盟尽快对中国PHEV加征关税;奇瑞全球累计销量突破2000万辆
- 禾赛科技-ETX 车规级 120° 超远距激光雷达 | 申报2026第八届金辑奖中国汽车新供应链百强
- 福特与吉利成立西班牙合资公司 将共享整车产能
- 兰博基尼Revuelto Impavido官图 限量25台 展现日本武士道精神
- WAIC 2026 | 卧龙电驱与上纬新材达成合作
- 整车利润1.5%,车企开始“拼芯”:一颗芯片到底能省多少钱?