五月份SUV销量榜特斯拉Model Y,比亚迪没进前十全靠自己车型太多
五月份SUV销量榜特斯拉Model Y刚赢吉利星越L九百辆 比亚迪没进前十全靠自己车型太多
最近乘联会公布了五月份新车销量数据。SUV总共卖了97万两千辆,比去年同期多了近两成。榜单前十里突然发现比亚迪一辆都没进前十,而特斯拉Model Y就比吉利星越L多卖了不到一千辆。
比亚迪五月卖了近三十万辆车稳坐第一,但自家SUV车型太多了反而互相影响销量。比如宋Pro、宋PLUS这些车型价格区间重叠,消费者选起来犯迷糊。反观吉利星越L一直稳定每月两万多辆,差点就要超过特斯拉Model Y了。
吉利其他SUV车型就不行了,像博越L只卖了一万多辆,连前十都没进。比亚迪那边宋Pro DM-i现在降价一万多,落地不到十万块钱,结果销量还是掉出了前十名。
合资品牌里丰田卡罗拉锐放卖了一万六千辆排第八,不过这车指导价从十三万起,落地要十几万。大众途观L销量也不错,五月卖了一万六千二百多辆,因为现在买能优惠五万多,但厂家标价里故意不把国家补贴算进去,这让消费者感觉优惠更大。
本田CR-V卖了近一万八千辆,五月本田整个品牌加起来才五万多辆,销量比去年少了快三成。丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)在国内还卖燃油车,但海外新出的第六代已经全是混动和插电混动了。
问界M9指导价四十六万八起,五月居然卖了一万五千多辆,这车两年前开始卖到现在已经累计二十万辆了。理想L6卖了一万八千七百多辆,现在买能贷款三年免息还能少一万块。
长安CS75PLUS以前是燃油车里的明星车型,现在转型慢了差点掉出前十,五月销量两万多重新杀回来。特斯拉Model Y五月卖了两万四千七百辆,但比去年五月少了四成,当时能卖四万辆。
掉出前十的还有比亚迪元PLUS,五月只卖了一万多辆。奇瑞瑞虎8重新回归前十卖了一万五千五百辆,这车指导价十万多。
现在看新能源车在前十里只剩三辆,其中只有一台纯电动车。合资品牌有四台入围,卖得最好的还是日系车型。车企之间优惠力度也越来越大,但消费者还是觉得价格不够透明。
市场就是这样变来变去,比亚迪自家车型太多影响销量,特斯拉虽然赢了但卖得不如去年,吉利星越L持续发力差点就要当冠军了。
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