标配AI高阶智驾+1550km续航，2026款小鹏P7+上市

2025年，小鹏汽车累计销量42.94万辆，超额完成任务，同比增长率高达125.94%，属于造车新势力的第一梯队。不过小鹏汽车将近一半的销量由走低端路线的MONA M03贡献，因此它还需要不断扩大产品阵容。

1月8日，2026款小鹏P7+正式上市，新车共推出4款车型，售价为18.68-19.88万元，新车的定位和售价区间并没有太大变化，但是对功能和配置进行了升级，同时还提供增程和纯电两种动力系统，那么这款车是否值得入手呢？

2026款小鹏P7+是一款什么样的车？

2026款小鹏P7+属于小鹏汽车的战略车型，这一次上市的新车并不是全新换代车型，但却提供了104项的体验更新与升级，超过36%一级总成件进行了焕新，整体性能的提升还是比较明显的。

在外观设计上，2026款小鹏P7+采用了全新的设计语言，在传承经典轿跑溜背造型的同时，科技感与运动感得到双重提升。前脸最显著的变化是换装了一体式无断点星环灯带，与标志性的分体式大灯相融合，并取消了现款车型灯组下方的熏黑饰条，使整个前脸视觉效果更加简约、通透且富有未来感。

前包围也经过重新设计，采用了贯通式熏黑主动进气格栅，不仅优化了空气动力学性能，更强化了整车的运动气场。细节上的升级，是2026款小鹏P7+在外观上的重点优化方向。

车尾部分，贯穿式尾灯进行了独特的上下翻转式设计，并新增了极具辨识度的“小蓝灯”，配合经过优化、融入更多车身同色元素与凌厉线条的后包围，让车尾造型在夜间点亮时更具科技韵味与精致立体感。

车身尺寸方面，2026款小鹏P7+长宽高分别为5071毫米、1937毫米和1512毫米，其中车身长度较现款增加了15毫米，而轴距则继续保持3000毫米的越级水准。新车在维持低趴、动感姿态的前提下，进一步优化了车内空间布局。车内空间利用率高达88%，实现了“C级尺寸，D级空间”的越级表现。

进入车内，2026款小鹏P7+的内饰革新可谓“脱胎换骨”，座舱布局升级为“科技岛”式设计，摒弃了现款较多的硬塑料材质，大面积采用软质搪塑与Dinamica®环保麂皮等高级材料包裹，并引入了柔光紫等全新配色，整体质感与豪华氛围大幅跃升。

最引人注目的升级是新增了“舒享副驾零重力座椅”，基于人体工学设计，能够完美复刻太空舱般的零压坐姿，可有效降低乘坐者臀部压力22%、髋关节受力36%、腰部受力60%及脊柱压力13%，为乘客提供头等舱级的休息体验。此外，前排坐垫均加长15毫米，并全系标配加热、通风与按摩功能，长途出行舒适性显著提高。

智能座舱是2026款小鹏P7+的核心竞争力之一，首发搭载天玑AIOS 6.0智能座舱系统，并首次为座舱集成了一颗独立的图灵AI芯片，提供高达750 TOPS的有效算力，为复杂AI交互与多任务处理奠定了坚实基础。

强大的硬件支撑着“超级智能体”般的交互体验，全新的四音区语音助手识别准确率超过95%，并可实现更自然的连续对话与全场景语音车控。影音娱乐方面，新车配备了20扬声器高保真音响系统，配合AI全景环绕算法，可根据不同音乐风格实时自动调节音效，并支持私享、驾享、共享三种声场模式随心切换。

在辅助驾驶领域，2026款小鹏P7+实现了从“好用”到“标杆”的跨越，搭载小鹏自研的第二代VLA（视觉-激光雷达融合感知）智能驾驶系统，模型推理效率较以往提升12倍，能够实现从车位到车位的全场景智能辅助驾驶，包括城市NGP、高速NGP、记忆泊车、离车泊入等高阶功能，AEB自动紧急制动系统的前向刹停速度上限提升至130公里/小时，并融合了AES紧急转向避让功能，主动安全防护更为全面可靠。

动力系统表现如何？

动力系统的革新是本次换代的最大亮点，2026款小鹏P7+首次提供了“纯电”与“超级增程”的双动力选择，彻底覆盖用户全场景出行需求。

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