20万级还有尊界同款雷达？昊铂A800这配置闭眼买！

新车定位为新豪华智慧旗舰轿车，有着长5130mm、宽1966mm、轴距3020mm的C级大尺寸，车身比例修长优雅，采用增程式电驱动力与华为全家桶智能科技，是昊铂旗下最新的旗舰产品，官方指导价18.98-29.98万元，补贴后售价16.48-27.48万元，共推出四个细分配置，剑指中大型豪华轿车市场。

那么，昊铂A800是否有足够的实力打入豪华市场？对于这个问题，我们需要先从智能科技方面开始解读。

华为智能加持 昊铂A800诠释新豪华概念

首先，对于“豪华”的定义，总是随着市场需求的改变而不断调整变化的。

在汽车快速走向智能化的今天，消费者对于豪华汽车的需求已经不局限于传统的品牌价值、大气外形、出众性能和高档内饰；如今的消费者更重视智能科技，将能够利用最新科技优化用车体验，带来舒适便利的智能辅助的汽车视为“新豪华”汽车。

那么昊铂A800是否足够智能？这个问题的答案是肯定的，而且它做得相当出色。

不仅是因为它在座舱中使用了屏占比高达87%的15.6吋的超薄科技大屏与大幅优化车厢静谧体验的广汽自研发动机主动降噪（ENC）技术与路噪主动降噪（RNC）技术，更因为它身上搭载了众多华为智能科技。

比如鸿蒙座舱Harmony Space 5的搭载，就能充分发挥15.6吋超薄大屏的性能，配合8.8英寸液晶仪表和27英寸W-HUD等构建了一套领先行业的完整智能座舱体验。

从语音交互到手车互联、车家互联，鸿蒙座舱带来的一整套智能生态组合已经在很多豪华车型身上取得成功。

而更重要的是一试一个香的华为乾崑智驾ADS 4.1，这一套公认的第一梯队驾驶辅助系统不仅具有相当优秀的城区/高速领航辅助NCA功能，更能够实现车位到车位的高阶领航体验和包含代客泊车VPD的全场景智慧泊车能力。

同时，由于昊铂A800搭载的是行业领先的四激光雷达感知方案，其中头顶上的激光雷达更是与尊界S800同款的华为全球量产最高896线激光雷达，妥妥的旗舰产品。

因此在环境感知能力方面，昊铂A800具有显著的感知优势，让昊铂A800在旗舰级软硬件结合中带来领先行业的驾驶辅助体验。

另外，如今的消费者对于安全的重视程度达到了前所未有的高峰，主动安全能力更是衡量一辆汽车是否足够优秀的核心要素。

正巧，昊铂A800在主动安全方面也全面采用华为全维防碰撞系统CAS 4.0，提供前、侧、后向主动安全能力，支持最高150km/h的AEB自动紧急制动以及支持最高135km/h边刹边让的整合增强型eAES 2.0、30-130km/h的侧向主动安全LOCP系统和1-60km/h的后向RAEB防碰撞功能。

而懂得主动靠边的驾驶员失能辅助能力，更将主动安全推至新的高度。

另外，昊铂A800还是全球第三台配备二排正面气囊的车型，让全车安全气囊数量来到14个，同时还配备全新安全标准下研发制造的弹匣电池2.0和针对信息安全的一键隐私模式。

当然，大家都不愿意上述这些安全配置派上用场，但只有顶级的产品才会给到用户如此充分的安全保障，这就是豪华的价值体现。

传统豪华也到位 旗舰级配置触手可及

智能方面满足了豪华标准，但传统豪华的底子还是少不了的，那是高档用车体验的基础，不过昊铂A800在这个方面似乎也能轻松达标。

比如说豪车都需要有的好动力，昊铂A800搭载的三电机分布式四驱系统就能很好地满足这个需求。

440kW的最大综合功率，这是比肩大排量高性能V8发动机的动力表现；再加上TVC扭矩矢量控制对于每个车轮驱动力的独立精准调节，让这强大的动力得到安全、高效的释放，这是连传统豪华品牌旗舰车型都少有搭载的强大性能。

同时，驾乘体验部分也有很出色的软硬件系统作为保障。

前双叉臂+后高性能多连杆的保时捷同款悬架设计天生就具备更好的动态侧向支撑性和稳定性，再搭配上双腔空气弹簧和SDC可变阻尼减振器和前后悬四液压衬套、双液压悬置，昊铂A800拥有过往只能在百万级豪车身上才能找到的底盘硬件。

而路面预瞄系统和智能防晕车系统更能让这套硬件的潜力得到充分发挥，将悬架阻尼与底盘高速调节前置，让车辆提前为前方路况做好准备，不仅能够有效提高行驶稳定性，更能兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适，是真正得到旗舰级的底盘配置。

而且教授真正深度试驾过昊铂A800，体验路段覆盖了城区道路、高快路段和山路，简单总结下来就是这样一个体验感受：均衡稳定，适应性强，既能带来出色的滤振效果，又能提供扎实稳健的动态表现，体现出研发团队顶级的调校水平。

至于目之所及的表面质感，看过昊铂A800的人估计都会赞不绝口。

那灵感源自湾流座舱的独立宽体座椅不仅看起来舒适，实际乘坐也的确能够带来私人飞机般的舒适体感。

其全球首创的2+1变形座椅能通过智慧中岛的一键展开实现原生四座布局，配合固定扶手屏和小桌板，这是通常只在百万级旗舰轿车身上才能享受到的设计。

而前排不仅有副驾零重力模式，更配备有同级唯一的机械式座椅按摩系统，头枕也可以电动调节，女王副驾更可享受加热按摩颈托和加热腿托，配合拥有多达23个扬声器的ADiGO SOUND MAX旗舰级音响，可谓是考虑到了每一个细节，全方位照顾乘客的舒适体验。

当然，这些都是我们熟悉的有关豪华的代表性配置功能，但它们过往只会出现在动辄百万的车型身上，甚至还需要在此基础上加钱选装才能获得。

而如今昊铂A800的补贴后售价仅16.48-27.48万元，在这个价格区间之中，我们实在难觅配置、材质能够比肩昊铂A800的同级对手。

无论是传统的豪华配置，还是新潮的智能科技，昊铂A800都一并提供，这款旗舰豪华轿车不仅能够带来真正高级的体验，而且不是高高在上、触不可及的“神坛之物”，展现出昊铂对于开拓旗舰豪华市场的诚意。

那么，这样一款新豪华旗舰应该怎么选？

根据此次发布的信息，昊铂A800共推出了四款配置版本，分别为智能豪华版，补贴后售价16.48万元、智慧豪华版，补贴后售价20.48万元、智慧尊贵版，补贴后售价22.48万元、智慧旗舰版，补贴后售价27.48万元。

四款配置中，鸿蒙座舱HarmonySpace 5、21扬ADiGO SOUND MAX旗舰级音响系统、一键飞行模式和四门夹层静音玻璃等配置均为标配，这意味着哪怕购买补贴后仅需16.48万元的智能豪华版也能获得相当出色的豪华舒适体验。

不过教授认为补贴后20.48万元的智慧领航精英型能够提供更加全面且优质的使用体验，它具备华为乾崑智驾ADS 4.1，能够带来行业领先的领航辅助和全场景泊车辅助体验；同时还有提供W-HUD和全车电动睡眠头枕、智能冰箱等实用便利配置，同时价格能够维持在20万出头，是重视舒适与性价比的好选择。

而补贴后售价27.48万元的智慧旗舰版，则在科技配置拉满的基础上，以2+1变形座椅带来更加高档的后排体验；同时三电机四驱动力也将带来让人眼前一亮的驾驶乐趣，再加上零重力女王副驾和升级到与新款尊界S800同款的四激光雷达感知方案，是昊铂A800的满血版本。

这一款配置不仅能够照顾到对于驾驶体验有更高要求的用户，更可出色地应对商务接待这样的高档用车场景需求，是企业用户和想要全方位升级体验的换购用户的好选择。

教授总结

无论是从造型、体量、材质方面，还是从动力、底盘、配置、智能等软硬件方面，昊铂A800都轻松满足市场对于一款旗舰豪华轿车的期待，但价格却是让人意想不到的16.48-27.48万元。

昊铂A800的登场将真正的新豪华旗舰带入20万级市场，不仅是诚意的展现，更是对传统品牌主导的豪华市场的巨大冲击，以智能科技和配置诚意打破持续多年的市场格局，让更多用户得以触及更好的汽车，更优质的生活。