小鹏P7搭载第二代VLA并上新三款车色 20.38万元起

养车有险 2026-03-19 chy123 3623

具体售价如下：702 Max版 20.38万元、820 Max版 22.38万元、750 四驱 Max版 24.38万元、750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元。升级政策方面，Max版加1.2万元可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版，加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra版。

限时权益方面，即日起至2026年3月31日24点前下定，用户可享受至高74,000元的配置限时送权益，包括价值8,000元的新春购车补贴，并可二选一享受5,000元选装基金，或3年0息/5-7年低息的金融购车权益；置换用户可获至高10,000元置换权益，复购用户可享至高22,499元复购权益。外观装备方面，小鹏提供两款新色套装及轮毂选装的限时半价优惠，主动式升降尾翼限时赠送，购买鹏翼版车型的用户还可额外获赠副驾零重力座椅。

本次发布会打破传统模式，以车主派对形式呈现，模特梦瑶、摄影师木析、体育解说美娜等跨界车主现场分享了与小鹏P7的相伴经历，小鹏汽车科技体验官罗永浩也惊喜现身，试驾搭载第二代VLA的小鹏P7后，评价其“比我的专业司机开得好”。

据悉，小鹏第二代VLA以L4为目标，从底层重构技术范式，开创性去掉“语言转译”环节，让感知与决策更贴近人类驾驶逻辑。该技术在“安心丝滑、全场景能力、高效率”三大体验维度全面升级，可精准识别异形车辆、绕行事故现场，夜间能主动礼让小动物，颠簸路段可提前降速；同时覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，具备专车级通行效率。该技术率先搭载于P7 Ultra及Ultra SE版本，新增的Max版型也支持后续升级，旨在让更多用户体验到小鹏高阶智能驾驶能力。目前，第二代VLA已于3月11日开启全民试驾，其推送计划也已由小鹏汽车正式公布。

设计层面，小鹏P7在原来极具辨识度的轿跑姿态上，新增三款外观色：星曜红承袭经典跑车红色基因，明艳又不失高级感，适配追求亮眼、爱展示的年轻用户；暗夜黑低调有质感，自带神秘气场，是偏爱低调酷感用户的不二之选；星云白极简耐看，干净纯粹，适配所有场景，百搭之余尽显独特格调。内饰同步推出引力红、熔岩灰两款新色，并提供5款轮毂选择，包括20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、20英寸运动轮毂、21英寸锻造轮毂及21英寸哑灰锻造轮毂，原厂即满配，无需改装就能拉满整车运动姿态。

操控方面，小鹏P7新增「运动+」模式，依托超跑同款中置电驱布局、前后质量分配接近50:50，辅以前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统，操控质感全面进阶。该模式下，车辆路感反馈更细腻清晰，悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，入弯从容稳健、出弯干脆利落；车身俯仰控制降低27%，起步平顺线性、制动沉稳笃定。此外，车辆还配备Boost模式（可实现20秒瞬时狂暴动力输出，配合自研800V XPower电驱系统，0.15秒即可瞬间爆发最大动力）、弹射起步功能（3.7秒零百加速），以及内燃风暴、超新星两种模拟声浪，强化沉浸式驾控氛围。