极氪8X开启预售，37.68万起，定位高性能旗舰

养车有险 2026-04-13 chy123 4698

另外在预售权益方面，官方也给出了不少诚意，例如2026年3月16日至正式上市前，支付3000元意向金即可抵扣10000元购车尾款，同时还能享受至高价值9.8万元的豪华进阶礼，包括限时0元选装Naim音响、电动踏板、大尺寸轮毂等配置，还有多项限时选装优惠。

在外观方面，极氪8X延续了极氪家族的豪华设计基调，同时在细节设计上还能避免“套娃感”。从实拍图中可以看到，一体式直瀑格栅搭配宽幅平行美学的浩瀚星钻矩阵大灯，再加上前机盖表面内凹的线条，这些也都使得整车的前脸更具攻击性和运动感。除此之外，极氪8X还采用0.618的黄金比例设计，流畅饱满的车身线条也为该车增添了一丝力量感。而且在细节层面，极氪8X的车窗玻璃与窗框饰条采用了纯平设计，这不仅可以提高整车的豪华感，同时也会起到降低风阻和风噪的作用。

从内饰和配置上来看，极氪8X将豪华与实用兼顾，相比起极氪9X，新车不仅提供了六座布局，同时还带来了大家更喜欢的大五座布局，同时3069mm的轴距也让该车的二排腿部空间充足。极氪8X的座椅配置也足够丰富，例如主驾支持主动侧翼支撑，二排座椅可实现一键躺倒的零重力模式，同时还配有通风、加热和22点按摩功能，长途乘坐也能保持舒适。除此之外，极氪8X同样采用中控屏+副驾屏的双联屏设计，并且车内还保留的大量的实体按键，这在新能源车当中确实少见，同时也为用户带来了便利性。不仅如此，极氪8X的部分版本还配备了29扬声器的高级音响系统，峰值功率3868W，能带来不错的听觉体验。

动力与续航可以说是极氪8X的核心亮点，新车搭载全栈900V高压动力系统，且全系支持6C超快充技术，从20%充到80%最快仅需9分钟，补能效率很高。动力性能方面，极氪8X双电机版本的综合功率为660kW，零百加速3.7秒，馈电状态下也仅需3.9秒；顶配曜影版搭载三电机兆瓦级电驱，综合功率高达1030kW，零百加速进入2秒级，达到2.96秒。续航方面的话，极氪8X分别提供55kWh和70kWh两种容量电池，CLTC纯电续航最高可达410km，满油满电综合续航突破1400km。

整体来看，极氪8X是一款均衡性很强的旗舰SUV，既有出色的性能表现，又兼顾了豪华感和实用性，而且37.68万起的预售价也比较务实。相比之下，极氪8X瞄准的是兼顾家庭出行与驾驶体验的消费者，对标车型为宝马X5、保时捷卡宴等，想要试图以更高的配置和性价比抢占市场。所以看到最后，屏幕前的各位对于极氪8X这台车有何看法，欢迎在评论区留言。