长城猛龙PLUS上市，重新定义家用四驱方盒子

    作为新能源方盒子品类的开创者与领航者，长城猛龙自2023年10月上市以来，便以棱角精神开辟“新能源+泛越野”细分赛道，2025年更是拿下新能源方盒子与泛越野SUV双料销量冠军。而猛龙PLUS的到来，标志着方盒子市场正式进入2.0时代——从“让更多人开上方盒子”的横向拓展，转向“为家庭深度定制”的纵向深耕，不再是单纯的硬派玩具，而是兼顾个性热爱与家庭责任的全能伙伴。

    猛龙PLUS的外观延续“方圆之道，棱角之美”的设计理念，硬派纯粹的方盒子造型，搭配平直硬朗的车身线条，气场十足又不失沉稳可靠。车身尺寸达4912mm×1950mm×1905mm，轴距2850mm，车长超4.9米、车高超1.9米，妥妥“大块头”身形，既保证了硬派越野的视觉气场，又为内部空间奠定了越级基础。

    这份“大”，不止于外观体量，更藏在为家庭量身打造的空间巧思里。新车提供大五座与真七座两种布局，空间利用率达78.6%，得房率超70%，实现了“大空间 百变布局”的核心优势。五座版拥有同级最大二排空间，后排纯平放倒可秒变大床，后备厢容积在669L-1691L之间灵活切换，搭配45处储物空间，露营装备、儿童玩具、日常杂物皆能轻松收纳。七座版则聚焦多孩家庭与三代同堂需求，基于187cm身高设计的一体横厅，确保超越95%国人的乘坐舒适感。前排头部空间946mm，二排膝部间隙最大84mm，第三排头部空间897mm，即便成年人乘坐也不局促。二排小桌板、独立空调与三排独立空间，让每一位家庭成员都能拥有专属舒适区，实现 “一排头等舱、二排起居室、三排独立小天地” 的百变场景适配。

    如果说硬派外观与宽适空间是猛龙PLUS的“骨架”，那智能配置便是它的“神经”，以同级领先的智驾能力，为家庭出行保驾护航。新车搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，高配版本配备激光雷达，支持高速 / 城市NOA、车位到车位全场景辅助驾驶，隧道、立交桥等复杂路况也能从容应对，大幅降低长途驾驶疲劳感。针对家庭用户头疼的“大车难停”问题，猛龙PLUS专属打造记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车功能，精准适配中国复杂路况，即便狭窄车位、陌生地库，也能轻松完成泊车，让新手也能驾驭这台 “大块头”。

    座舱内部更是将“家庭舒享”拉满，堪称“移动的五星级家”。头枕扬声器实现主驾导航与副驾娱乐互不干扰，四音区语音控制覆盖全车，一句指令即可控制空调、灯光、影音，让车内交互更温馨。前排座椅按摩、副驾腿托、前后排座椅通风加热组成“全家舒适三件套”，搭配副驾门板无线充电、5.4L智能冷暖冰箱、电吸尾门等细节配置，每一处设计都直击家庭出行痛点，兼顾实用性与豪华感。

    对于家庭用户而言，“能越野、够省油” 是不可忽视的核心需求，而猛龙PLUS凭借全系标配的第二代Hi4电四驱系统，打破了 “越野必费油” 的行业偏见，实现 “硬派性能” 与 “家用节能” 的双向兼顾。这套Hi4系统由 1.5T 混动专用发动机与前后双电机组成，三动力源并联输出，系统综合功率达330千瓦，百公里加速仅 5.9 秒，堪比传统3.0T燃油动力，动力随踩随有。同时，后桥配备电控机械牙嵌式差速锁，搭配25度接近角、32度离去角、221mm离地间隙与 580mm涉水深度，越野通过性媲美硬派越野车，蠕行模式、坦克转弯等功能，让新手也能轻松应对非铺装路面，带家人解锁户外露营、轻越野的乐趣。续航与能耗方面，猛龙PLUS搭载44.7kWh 大容量电池，CLTC纯电续航最高255km，轻松实现 “日常通勤0油耗，一周只充一次电”；WLTC综合续航超1000km，长途旅行无需频繁进站补能，彻底告别里程焦虑。四驱顶配车型WLTC馈电油耗仅6.27L/100km，兼顾长途出行与日常代步的经济性，大幅降低家庭用车成本。

    在定价上，猛龙PLUS秉持“无套路、无溢价”的原则，五座版16.18万元起、七座版17.58万元起，精准卡位20万级家庭主流购车预算，成为20万内唯一全系标配四驱的方盒子，真正做到“入门即高配”。此外，新车还推出多重上市权益，包括2000元抵 5000元购车款、至高8000元置换补贴、首任车主三电终身质保等，进一步降低购车与用车门槛，实现“订车划算、用车省心、全家受益”。发布会现场，袁弘、张歆艺明星家庭的助阵，更是让猛龙PLUS的家庭价值深入人心。二人“温情陪伴、务实不将就” 的家庭观，与猛龙PLUS目标用户“兼顾家庭责任与个人热爱”的需求高度契合——既想守护家人出行，又不愿放弃山野探索的热爱，无需在陪伴与热爱间妥协。