长久的陪伴，电车ID.3香在哪里

养车有险 2024-08-12 chy123 11556

引言：

大家都知道“两情若是长久时，又岂在朝朝暮暮”这名句，讲的是看事情要长久来看，不用只看一时。放到买车本身，除了购车的一次性巨大投入成本外，长久的陪伴中，ID.3的长期持有成本有香，且看我快道来！

车辆信息

理论续航450KM

裸价格 12W+

司机驾龄 8年

️️️车场

最主要是长途用回家探亲，因为目房子市区，上班就三公里距离，即使雨也打伞或者打去，停车费都够喝壶了，基本上都是两轮电车代替了。

费香️️️

目前郑州济源往返单人基本上在140元左右，和媳妇都在郑州上班，俩人一周就是280元，明年小孩上学后概率在济上学，所以每周往返回济，一月280*4=1120元了，要是油车（1.4T小量），单程160公里，往返单次160*2*0.6=192元，再加上67*2=134元过路，一月就得（192+134）*4=1304元，如果电车，160*2*4*0.1=128元电，再加上134*4=536元路费，一个月664元。成本差太大。尤其是经年累月情况打车和开油差别大，电动最经实惠，就单纯回家来看一年差距至少7680元，想想都肉，一月工没了。如果再说用5年情况，那基上1/3车都能省下来。

观香

ID.3外香在第一辆大众两厢纯轿车，完全有替代polo和golf潜质，外观兼备了脸呆萌和侧犀利特点，属于装又打的水平，眼大精致感，身腰硬到部，再加上部的层次感直接拉，外是同级别个人觉得没得挑！另拉手还有拉灯，方便开门。

内设计

第个要的是换挡位置，方向盘后，和奔驰差多的怀挡，这样不再做头族，安全驶有障！再者就内部阅读灯触开关设计，不用摸，个手势就搞，方还科技！避免了交叉接触。其他就是总体设计比较协调。

不足之处

当然无完，不足之处比如前控制后排窗户操作还需要两个步骤才能作，微麻，

最终选择

把SUV小量油给老爸，把他的帕萨特给置换出去，毕竟帕萨年份久了，而且还排量，经性不足，并且现在生意了，SUV是正合适的址，拉货，能载人，空还行。所以终家里两个型，个纯，一油车，长途人用车，做生意suv，这就是为什么选择纯电ID.3原因-经常长途出场景的拥成本、外观与内在真香！

#买车还油车#