00后的第一台车|我选择更适合的ID.3
️️【前言】
2023年大学毕业后,本想着去大城市打拼,但是我更倾向于稳定的编制单位,回到了老家小城市,不负众望,在2023年6月成功上岸。有了自己心仪的工作后,买车的打算变油然而生,城到有25公里路程,现能时代,家人帮,2023年国庆节假期,我终选择ID.3作为的交工具🧰,省钱、车利、品这些因就足够适合了。
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【型简介】
车辆类型:2023款纯净智享ID.3
⏰购时间:2023年10月
加情况:天幕、电椅、车影像
️里程:14521公里
场:日常勤、出游。
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【车之】
工作稳后,也更加自,大学期间考驾,现来毕业后就挥极大作用,还蛮庆幸的。的父母都大80后,他们那一人我对系、合资蛮有情怀,我爸爸开帕萨,至今都10年,还,相对于燃车,觉得更喜欢纯电型带来畅受。
父母欢的欢能️,再加上型降、地方补贴,我们车到3天,就确了ID.3这款,全地12.92万。天就直接回了。
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【购车格】
导16.2888万,降价优4.1万,地方政府补贴3999元,装6200元(天幕、动椅、影像),上120元,险5000元。合计12.92元,全款拿。
时销说贷可以再优惠3000元,爸妈觉得怕贷有么套,全步到。
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【用体验】
根据这两年来,用际,来说说具体的体验吧!
驾和力。
ID.3没有传统右边换方,改成怀计,这一非常欢,控档便。ID.3方向比较轻,而且转弯⤴️半径比较,行道上,转弯和掉基一把,起来比较自。
这提比较,官方显示0~50km/h仅需3秒,从我体验来,常提和超比较迅,有安全。
乘和空。
我爸这的时候,偶尔后,感觉这款避震效挺,现道路都硬面,受到颠簸,从里到25公里,出了,20公里国道即可到达单,一显得轻松。
这款我工作专交工具🧰,自己对空要求,后箱就放一些常品,后座椅可以按比例放倒,至今还没怎么过,总体来说蛮沛。
充️方和桩择。
生活在,基上都公共桩,白天1.2元/,晚上0.9元/,分场在末的时候,早起一会去充,满450km续航,空折后可驶300km,够一上班了。
电桩选择上,还是比较喜欢知品牌,像国电、特来、迈斯,我们没件安,只择公共充桩,快年了,没到对带来的影响,综合感觉没啥变。
耗和续航。
我觉得ID.3耗方,冬季️和夏季有说服力:
️2024年1月冬季️1039公里,平均电18kwh/100km。此电,换算出ID.3电约可续航300km。
️2024年7月夏季驶1076公里,平均15kwh/h。此电,换算出ID.3电约可续航350km。
另外,秋季、春季耗基在13kwh/100km,这两个季节续航达到400km没问题。总来说,季节变、高影响日长车和勤,耗焦虑基没有。
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【缺点】
人无完人,完,在使中,有两是适。
后不自下。
每次倒时候,右后镜到右内,这不方,每次都要动节,而且车子走后易忘再整回来。
后车窗没有独按键。想后窗,还需要按“REAR”按键,才可操作。
希望后期型可改进,让主体验更加。
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【全文总结】
总觉得车子刚,日历,ID.3陪伴快年的时啦!禁慨光阴似箭、时光逝!1.4万公里以来,能到有的幸感,子目进首次养,车没其他问题,耗,也挺宜,电也方,各方面表都挺均衡,这就作为00后,择了更合ID.3。
上基真车享,足之处还请各批正呀。#ID.3##众ID.3##用受#
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