新款三菱帕杰罗路试谍照曝光,非承载车身+2.4T动力

外观方面,从谍照来看,新车采用硬派方盒子造型,整体尺寸与前代车型相近。前脸配备棱角分明的LED日行灯,搭配大尺寸直立式格栅,内部为多条横幅式设计,前保险杠针对越野场景进行优化。

车侧可见方正轮拱及固定式踏板,车窗线条前角锐利,向后排方向平滑上扬,车身轮廓硬朗且规整。车尾延续整体方正风格,配备车顶扰流板,后窗玻璃垂直设计,部分测试车可见全景天窗及冬季轮胎,表明车辆正进行极寒测试,高配版本已进入验证阶段。

动力方面,新车提供两种动力选择。其一为2.4T双涡轮柴油发动机,最大功率201千瓦,峰值扭矩470牛米,沿用Triton车型上的动力总成;其二为插电混动版本,大概率移植欧蓝德PHEV的插混系统,由2.4升汽油发动机和两台电动机组成,具体动力参数暂未进一步披露。

车身结构及底盘方面,外媒称新车基于Triton皮卡非承载式底盘独立开发,有可能采用带梯形大梁的非承重式车身结构,这种带大梁的车身结构为越野提供了坚实基础。非承载式车身在通过崎岖路面时能更好地抵抗扭转力,保证车身刚性。

你可能感兴趣的文章
- Seeds | 元点科技完成数千万元融资
- 研究:上半年中国人形机器人出货量全球占比超97%
- 日本千叶大学优化扑翼机器人控制算法 增强风扰环境下飞行稳定性
- 东风新能源L系三车齐发,款款都是同级硬货
- 三车齐发!东风风神L系重构10-20万家用新能源赛道
- 赛力斯销量明显回落背后 鸿蒙智行的蛋糕 为何赛力斯分得少了
- 开多久 保多久 一汽-大众行业首发“全系双终身质保”
- 告别乏味产品内卷,斯巴鲁成立全新性能部门,重启纯粹驾驶乐趣
- 行业首家“全系双终身质保”落地,一汽-大众重构车市竞争逻辑
- 标致607 Féline:世纪之交的碳纤维跑车概念
- 15万预算买一台纯电轿车,你默认要放弃什么?
- 实车到店!泰钽700正式预售,29.98万起解锁豪华越野新体验
- 比亚迪大汉官图发布,车长超5米2,气场拉满
- 吉利星愿携手80万用户点亮贵州少年绿茵梦
- 岚图追光 S 预售 30.99 万,全新 FUV 车型究竟是什么定位?
- 斯巴鲁承认旗下性能车变得无聊,成立新部门专治“无趣”