为什么蔚来ES8会放弃中控竖屏,从而选择其他车辆的横屏?
如果你是蔚来ES8(图片|配置|询价)的老车主,你肯定知道,二代蔚来ES8和三代ES8车内最大的不同点是什么,那么,毫无疑问,肯定是中控屏幕了,原来老款的蔚来ES8不管是一代还是二代,都是采用了竖屏,可是,到了三代之后,蔚来却选择把三代的屏幕换成了横屏,这时候,不少老车主就开始困惑了,为什么ES8要放弃使用中控竖屏?
首先,就是老车主的反馈,哦不,准确来说,应该是老车主的吐槽,很多人不知道,蔚来和其他车企最大的不同之处,就在于他们在改款时,是会找老车主了解情况的,很多老车主都吐槽过中控竖屏的问题,蔚来既然收到不少老车主的反馈后,很自然会进行产品技术的改良,这一点,我认为是蔚来做得最棒的一个地方了。
当然,除了老车主的反馈外,还有一个绕不开的话题,那便是横屏更加美观,你仔细去看就能感受到的,就是蔚来ES8把屏幕横过来后,给人感觉内饰有种更加整齐和豪华的感觉,竖屏给人第一印象,反而是比较不舒服,有一种大平板的突兀感,甚至整洁度都不怎么样,还会给车主一种人为得压抑感和协调性不足的感觉。
当然,也是为了实现更高的分辨率和清晰度,你要是看了蔚来ES8新款和老款的屏幕参数就能发现这点,老款的屏幕分辨率是1728x1888,而到了三代同样是OLED材质的情况下,尺寸来到了15.6英寸,可分辨率却上去了,达到了3K (2880x1800),并且彩色屏幕像素密度也给拉到了218,足以说明这个技术升级有多大了。
况且,横屏也更方便车主,你别看竖屏导航看起来更加舒服,可其他方面,就不一定了,特别是一些像我一样的车主,平时要是喜欢在屏幕干其他事情,如果你稍微学了点人体功效,你就知道,人眼视野是远大于垂直视野的,此时的横屏能够让车主在使用时,保持在一个水平线上,从就避免车主在开车时进一步转移注意力。
最后,还有一个原因,是大家比较容易忽略的,那便是省钱,可能很多车主不信,但事实的确是这样的,现在的很多软件和生态适配都是基于横屏开发的,此时,如果继续使用竖屏,势必会造成兼容性问题,蔚来需要花时间和精力去处理这些东西,再加上横屏可以更加容易实现高分辨率和清晰度,这些可都是成本,蔚来难道不清楚吗?
- 日系车,逃向印度
- 比亚迪与中国石化深化战略合作,共建智慧能源生态!
- 油电双降vs出口暴增,车市开始分化!
- 夯实 “中国智享 MPV 世家” 标签,传祺MPV双车焕新!
- 零跑全新C系列焕新上市,定义中国新能源经典车标准
- 盈利能否持续成证监会关注要点,我们要为零跑担心吗?
- 2026重庆车展:长城炮Hi4-T售14.98万元起
- 北京越野BJ30旅行家高光版上市 超级置换价8.29万元起
- 叙白现烤华夫碗+布雷珍珠鲜乳茶——一口交响,一口狂欢
- 四款配置差价13万 智界V9买哪款?
- 腾势 N9 闪充版 40.98 万起上市
- 长城猛龙PLUS上市,重新定义20万元级家用四驱方盒子
- 长城猛龙PLUS上市,重新定义家用四驱方盒子
- 家用SUV还能怎么升级?来看152项标配的乐道L80
- 雷克萨斯LX700h防弹版官图!可承受手榴弹冲击玻璃巨厚
- 方程豹豹8豹5闪充版 首搭首发比亚迪云辇-P Ultra