比亚迪大唐官图发布,剑指各路9系SUV

不同于现款唐的迭代和唐L之间的定位关系,大唐是一台真正意义上的D级全尺寸旗舰SUV,预计未来将专攻35-40万级SUV市场。

从官方发布的官图来看,比亚迪大唐采用了全新的设计语言,既延续了王朝系列的文化基因,保留了Dynasty-D概念车的大体风格。前脸部分,新车采用封闭式格栅设计,线条圆润饱满,搭配分体式灯组造型,贯穿式日行灯有效拉伸了横向视觉宽度,远近光灯采用垂直布局,内部集成矩阵式LED光源,搭配两侧垂直布局的导流槽,不仅提升了视觉层次感,更能优化空气动力学表现,底部梯形进气口与贯穿式镀铬条的搭配,也是这两年比较热门的设计。
车身侧面,圆润的车顶线条与双色车身设计,营造出时下流行的悬浮式车顶效果,贯穿式腰线从车头延伸至车尾。内凹式门把手有效降低风阻,轮眉与侧裙部位隆起的筋线,赋予车身更强的肌肉感,大饼轮毂则进一步烘托出旗舰车型的气场。结合申报信息,车身尺寸方面,其长宽高分别为5263(5302)/1999/1790(1800)mm,轴距为3130mm。

车尾造型简洁硬朗,车顶配备尺寸较大的扰流板与高位刹车灯,熏黑贯穿式尾灯组内部采用中国结风格光源。下包围采用简洁造型,两侧集成扁平雾灯,整体设计既呼应了前脸的豪华气质,又展现出沉稳大气的旗舰风范。此外,官图中清晰可见车顶搭载的激光雷达,这也为其高阶智能驾驶功能埋下了伏笔。

作为比亚迪王朝网的全新旗舰,大唐无疑将搭载品牌最新的核心技术。预计基于比亚迪最新的超级e平台打造,搭载全域1000V高压架构,电池、电机、电源、空调等全系统均适配1000V高压平台,预计将搭配10C闪充电池与1000A充电电流,最高可实现1000kW(1兆瓦)的充电功率,5分钟可补能400公里。值得一提的是,这套快充系统在-20℃极寒环境下,可通过智能热管理保持高效充电,打破冬季补能瓶颈。

动力方面,申报信息显示纯电版将提供300kW、370kW单电机和585kW双电机三种版本,双电机版零百加速预计进入4秒级。电池方面,预计采用CTB一体化设计的刀片电池,能量密度有望提升至180Wh/kg,长续航版CLTC续航里程或突破750km。插混版车型预计搭载2.0T发动机+三电机的组合,综合功率或达到500kW,纯电续航最有望突破400km。值得关注的是,其将搭载比亚迪第五代DM插混技术,可实现NEDC工况下2.6L/100km的亏电油耗,满油满电综合续航有望突破2100公里。
编辑总结:比亚迪大唐的到来,将填补王朝网在大型SUV市场的空白,定位高于唐L,预计售价区间在35-40万元,略低于理想L9等竞品,以更亲民的价格提供接近全尺寸SUV的空间和旗舰级的技术配置。从产品力来看,大唐集合了兆瓦闪充、第五代DM技术、云辇底盘、高阶智驾等比亚迪核心技术,也算是比亚迪再次秀肌肉。3月5日,新车将正式亮相,更多技术细节与配置信息即将揭晓,届时小编也会亲临现场给大家带来更详细的报道。
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