TUS新研究:钪如何提高钠离子电池电极的耐久性
盖世汽车讯 钠离子电池(SIBs)正日益成为锂离子电池的热门替代品。钠(Na)在地壳中的储量远高于锂,这为降低成本提供了契机。此外,钠离子电池还具有更高的安全性和低温性能。事实上,钠离子电池已开始商业化应用,涵盖从便携式电子产品到电动汽车等诸多领域。
在众多正在研发的正极材料中,层状钠镍锰氧化物(Nax[Ni,Mn]O2)脱颖而出,成为极具潜力的候选材料。特别是Na[Ni1/2Mn1/2]O2的O3型多晶型,因其在初始状态下含有化学计量比的Na+,并能提供相对较大的可逆容量而备受关注。
然而,由于充放电过程中体积变化较大,该材料存在严重的容量衰减问题。为了解决这个问题,之前的研究探索了异质金属取代。在众多候选材料中,钪离子(Sc³⁺)在改善循环性能方面展现出潜力。然而,这些性能提升背后的确切机制仍有待深入研究。
探究钪的双重作用
据外媒报道,在此背景下,由日本东京理科大学(Tokyo University of Science,TUS)应用化学系教授Shinichi Komaba和副教授Shinichi Kumakura领导的研究团队,研究了将Sc³⁺掺入O₃-Na[Ni₁/₂Mn₁/₂]O₂ (NNMO)中对其晶体结构和电极性能的影响。
图片来源: 东京理科大学
该团队成员还包括东京理科大学的Kodai Moriya和博士生Sho Toriumi,以及与Yoshitaka Tateyama和助理教授Hoang Duc Luong合作的研究团队。
该研究发表于期刊《Small》。研究人员采用了两种方法来研究掺入Sc³⁺的影响:掺杂和表面包覆。
“Sc离子可以通过两种方式掺入材料内部:掺杂到体相结构中,或者通过外部包覆。这两种方法都能改善循环性能,但其潜在机制尚未阐明。”Kumakura说道。 “在本研究中,我们探讨了钪如何通过掺杂和涂层两种方式改善钠离子电池的性能,并阐明了它们不同的作用机制。”
- TUS新研究:钪如何提高钠离子电池电极的耐久性
- 2026成都车展探馆丨极狐阿尔法T7实车亮相 搭载华为乾崑智驾
- 地平线征程6B驶⼊量产快⻋道,再次斩获千万套级别订单
- 【国际快讯】加拿大6月零排放汽车销量创18个月来新高;美国汽车制造业岗位下降;小马智行计划在海外部署超4,000台自动驾驶出租车
- 特斯拉将在日本增设交付网点 应对销量激增
- 无界动力中试平台在北京海淀区落成
- 碳酸锂吨价重返15万元:期货一周涨近万元,部分锂盐产线复产!
- Seeds | 元点科技完成数千万元融资
- 研究:上半年中国人形机器人出货量全球占比超97%
- 日本千叶大学优化扑翼机器人控制算法 增强风扰环境下飞行稳定性
- 东风新能源L系三车齐发,款款都是同级硬货
- 三车齐发!东风风神L系重构10-20万家用新能源赛道
- 赛力斯销量明显回落背后 鸿蒙智行的蛋糕 为何赛力斯分得少了
- 开多久 保多久 一汽-大众行业首发“全系双终身质保”
- 告别乏味产品内卷,斯巴鲁成立全新性能部门,重启纯粹驾驶乐趣
- 行业首家“全系双终身质保”落地,一汽-大众重构车市竞争逻辑